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润滑与节能

我国用油大都属中、低档油，约占市场份额70%。因此我国等量GDP产值能耗高于西方主要5倍，1/3—2/3的钢材备件消耗在无谓的摩擦。汽车用油接近石油消耗总量年四成，如使用低粘度油、高粘度指数和多级油和正确使用燃料油，可节约大量能源。

润滑与安全

污染监控不力，变质、劣质油品充斥市场，的润滑技术和润滑材料普及不力，用不合格或不合法的废油处理工艺处理的废油充当好油引起安全事故。

试管水分的鉴别_新闻动态

水分的鉴别

1.把润滑油注入试管中，观察透明度，如果不清澈透明而混浊，可初步判定润滑油中含有水分。

2.在试管内注入约一多半的润滑油，加热至100~120℃ 左右，如有响声、并有气泡出现或管壁凝结有水珠，说明有水分。

3.把无结晶水的白色粉末状的硫酸铜放入装有润滑油的试管中，若硫酸铜变成蓝色并沉淀于底部，说明润滑油中含水。

一般润滑油的技术世界条件要求

一般润滑油的技术世界条件要求润滑油的主要功用有粘度、粘温性、热氧化安靖性、清洁松散性、抗腐蚀性，总碱值和总酸值，闪点和燃点等。这些功用的好坏，反映了润滑油的质量水平。和在燃烧发生的高温，会使一般机油表过快氧化，导致机油质量下降或机油失效，不利于对建议机的润滑剂保护。

在高温效果下，一般机油的高灰分添加剂极易在建议机部件表面生成坚硬沉积物。

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