自动伸缩货叉的长度设计
自动伸缩货叉的长度是根据移载物(或托盘)的大小来确定，用于立库或智能仓储的，一般情况下是巷道宽度减去两边的安全距离，就是伸缩货叉的实际长度。用于其它工业智能制造方面的，可以先考虑行程的大小，如果行程达不到要求，可以适当增加叉体长度，如果叉体长度受到限制，那就需要再增加一节或一段叉体，变成双深位(或双伸位)的，也就是四节伸缩货叉。
夹抱式堆垛机货叉
自动伸缩货叉的长度设计
自动伸缩货叉的长度是根据移载物(或托盘)的大小来确定，用于立库或智能仓储的，一般情况下是巷道宽度减去两边的安全距离，就是伸缩货叉的实际长度。用于其它工业智能制造方面的，可以先考虑行程的大小，如果行程达不到要求，可以适当增加叉体长度，如果叉体长度受到限制，那就需要再增加一节或一段叉体，变成双深位(或双伸位)的，也就是四节伸缩货叉。
有些移载物(或托盘)的体积比较小，而伸缩距离(行程)比较远，为了确保移载物(或托盘)被移载至另一边时能处在相对应的同一个位置上，可以考虑适当增加固定叉体(下叉体)的长度，而上叉体(前叉体)的长度仍然与移载物(或托盘)相吻合。
近年来，随着互联网的不断普及，电子商务迅速发展起来，客户订单商品呈现出品种多、批量少、交货期短的特点，使得供货商物流配送中心货架存储密集度不断提升，物料出入库频率越来越高，小件拆零拣选量与日俱增，越来越多的物流配送中心采用基于穿梭车的货到人拣选系统。该拣选系统存储密度大，存取，出错率低，实现了配送中心的密集存储和拆零拣选。
货到人拣选系统由多辆穿梭车作为物料搬运设备，穿行于密集存储式货架不同层的巷道内，
伸缩货叉是穿梭车上的执行机构，穿梭车到位后货叉伸缩取放货物。作为穿梭车的关键部件，伸缩货叉作业效率决定穿梭车效率的高低，其质量约占穿梭车质量的30%。伸缩货叉成本低，运行，平稳可靠，适应性强，能有效提高穿梭车在市场上的竞争力。
伸缩货叉外伸缩臂使用电缆拖链的外伸缩臂
为使
伸缩货叉外伸缩臂设计合理、结构简化、整体货叉外形尺寸小，设计的关键在于简化随动供电系统的结构形式。伸缩货叉作业过程中，中伸缩臂上的传送带拖动系统跟随外伸缩臂一起移动，传送带内嵌的钢丝可用作供电和信号传递介质，一端连接车体内的电气模块，另一端连接外伸缩臂内电气模块，传送带拖动外伸缩臂的同时给其内部的减速电机、传感器提供电源并传递信号。
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