1、该船为自动化割草船，通过前端收集舱将水花生收集到船，收集的水花生直接堆放在船体甲板上，等到甲板堆满船停靠岸后，可将前端收集仓抬起，将水花生用人工方式转移到前端收集仓，通过输送带倒转方式直接输送到岸上或垃圾车上。
2、该船前收集舱由高强度不锈钢传送带组成，传送带上设有不锈钢，每个不锈钢钢构承重力达到1吨，可牢固的将水花生勾住，防止滑落到水里，该传送带承重力大，结实，更换方便
垃圾打捞清理船
1、该船为自动化割草船，通过前端收集舱将水花生收集到船，收集的水花生直接堆放在船体甲板上，等到甲板堆满船停靠岸后，可将前端收集仓抬起，将水花生用人工方式转移到前端收集仓，通过输送带倒转方式直接输送到岸上或垃圾车上。
2、该船前收集舱由高强度不锈钢传送带组成，传送带上设有不锈钢，每个不锈钢钢构承重力达到1吨，可牢固的将水花生勾住，防止滑落到水里，该传送带承重力大，结实，更换方便，水花生挂钩能力强。
3、该船安装收割底部横刀一副，左右两侧立刀(轮)各一副，既能收割水花生也能清理水面漂浮物。
本公司根据所有水生植物，水面清漂物的特性，研制出了适合收割打捞的保洁船，应用范围广，方便快捷，省时省力，，该船采用三面剪刀式的收割方法，防漏割，死角小，无需人工二次清洁，该船收集仓和储料仓组成，收集仓和储料仓由粉碎室连接，前段收割，中间粉碎，后端储藏。本公司生产的割草船已经实现全自动化机械作业，仅需一人驾驶操作即可，完全无需人工出力，该船进入水中，航行速度为3km/h，效率也就是每小时3000平方米左右，是人工打捞的若干倍。
割草船发动机缸盖变形的修理
割草船发动机缸盖由于长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形，气缸垫从水道口处冲坏，造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。
割草船采用的修复方法是，由于该机盖上无燃烧室凹形，不必考虑燃烧容积的变化(燃烧室容积的变化值一般不应大于原容积的4%)，采用平面铣削的方法加工了缸盖平面;在缸盖与缸体接合面的水道口处安装了一紫铜垫(该铜垫的厚度为水道口凹台厚度的1.2倍)，代替气缸垫上的橡胶密封圈，然后安装气缸垫，同时采用先冷紧后热紧的方法坚固缸盖螺栓。用此方法修复的发动机，再未出现过冲缸垫的故障。割草船前端装有两个能左右摆动的摆臂,可以控制收集的范围,两个摆臂即能同时开合又能单独开合。
割草船水利工程建设在地下水利用规划中要遵循以下原则：
（1）充分利用地面水，合理开发地下水，做到地下水和地面水统筹安排；
（2）应根据各含水层的补水能力，确定各层水井数目和开采量，做到分层取水，浅、中、深结合，合理布局；
（3）必须与旱涝碱咸的治理结合，统一规划，做到既保障灌溉，又降低地下水位、防碱防渍；既开采了地下水，又腾空了地下库容；使汛期能存蓄降雨和地面径流，并为治涝治碱创造条件。
割草船水利工程建设在利用地下水的过程中，还须加强管理，避免盲目开采而引起不良后果。 浅层地下水指与当地降水、地表水体有直接补排关系的潜水和与潜水有紧密水力联系的弱承压水。 割草船其他水源工程包括集雨工程、污水处理再利用和海水利用等供水工程。集雨工程指用人工收集储存屋顶。
4、正确使用和维护割草船密封件，在割草船的日常维护的过程中，操作者和维护人员要正确装配维修。
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