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标题线材普通人认为线材一定是越粗越好，因为它的截流量更大，即使以后电器增加也不会烧坏电器，而且也不会因为功率不够而造成短路或停电。其实不然，认为选择线材大小不能只考虑线材性能，家装线材如果太粗，会有以下两大弊端。1相关费用增加线材截面积越大，价格越贵，例如家中一般的插座2.5平方的线材就够用，如果你非要用4平方甚至6平
仪表线束加工
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标题
线材普通人认为线材一定是越粗越好，因为它的截流量更大，即使以后电器增加也不会烧坏电器，而且也不会因为功率不够而造成短路或停电。其实不然，认为选择线材大小不能只考虑线材性能，家装线材如果太粗，会有以下两大弊端。1相关费用增加线材截面积越大，价格越贵，例如家中一般的插座2.5平方的线材就够用，如果你非要用4平方甚至6平方的也不是不行，甚至会更安全，但花费更高。
线材导线直流电阻的测量线材的导电线芯主要传输电能或电信号，导线的电阻是其电气性能的主要指标，在交流电压作用时线芯电阻由于集肤效应，邻近效应面比直流电压作用时大，但在电频率为50HZ时两者相差很小，现在标准规定那个均只能要求检测线芯的直流电阻或电阻率是否超过标准中的规定的值，通过此项的检查可以发现生产工艺中的某些缺陷，如导线断裂或其中部分单线断裂，导线截面不符合标准，产品的长度不正确等。
汽车线束组装时不要把线束拉的太紧(尤其是横向布置线束)，避免车辆颠簸时线束固位置松动，从而导致两个固之间距离突然加大造成内部接点接触不良，导线参数变化甚至拉断导线。不布置型号和颜色均相同的插接件，避免组装过程中出现误差导致不良品。线束组装后，需要留足够的空隙，保证不被其他部件压倒或绊倒，避免线束绝缘层被夹断、磨损或等引起接地故障。
接线端子是个传统的行业，产品的形式因不同产业功能与环境的个别需要，可以衍生出多种不同规格.除了安全标准外，只有行长时间形成的互换规格，并没有所谓的标准品.因此，满足更多样化产品的选择，是接线端子面临的一个非常重要的课题.而高度个别化需求的工业控制领域，也是其目前成功的市场汽车线束都是连接在一起的，通过一些检测仪把测试结果显示在电脑上，这种仪器通常我们叫导通检测仪，就是测试汽车线束是否导通，在电脑的显示器上我们可以看出汽车线束上哪个部分出了问题。绝大多数在主机厂工作的线束工程师都耗费了很大的精力在修车上，也就是检测线束到底有没有问题。在这里给大家分享一下这方面的内容。
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