J6P经典版牵引车传承了解放经典外观J6P经典版牵引车传承了解放经典外观，采用全包裹保险杠及踏脚板，三段式金属保险杠结实，可靠；轮端采用油润滑结构，无需“扒轮”及涂抹润滑脂，减少保养时间，提高运营效率；180Ah加强型电池大容量电池，充电速度更快，使用时间也提升一倍；自主气驱后处理，有效解决尿素喷嘴冬季胀裂问题，让高强度工作更安心。乘龙H7智享版520搭载康明斯Z14系列动
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J6P经典版牵引车传承了解放经典外观
J6P经典版牵引车传承了解放经典外观，采用全包裹保险杠及踏脚板，三段式金属保险杠结实，可靠；轮端采用油润滑结构，无需“扒轮”及涂抹润滑脂，减少保养时间，提高运营效率；180Ah加强型电池大容量电池，充电速度更快，使用时间也提升一倍；自主气驱后处理，有效解决尿素喷嘴冬季胀裂问题，让高强度工作更安心。
乘龙H7智享版520搭载康明斯Z14系列动力链
近几年，随着快递、物流行业的高速发展，灵活性强、运输能力强的中长途物流逐渐成为了公路运输的中坚力量。为保障中长途物流的时效性与出勤率，因此对车型要求极其严格，动力强劲、可靠性强、省油等性能。作为商用车企业的产品之一，乘龙H7智享版520搭载了康明斯Z14系列动力链，集成技术，可靠，兼具强动力、低油耗、高可靠的优势，成为从事中长途物流卡车司机的选择！
红岩杰狮C6下灰车充分考虑到固井下灰作业的需求
固井是钻井过程中的重要环节，而下灰车就主要用于石油矿场运送散装固井水泥及重晶石粉，还能在固井现场以压缩空气使物料流态化后进行管道下灰，成为了保障固井作业效率并防止井喷的重要帮手。杰狮C6下灰车充分考虑到固井下灰作业的需求，在底盘与上装罐体的设计上独具匠心。红岩杰狮C6下灰车同样采用了8×4驱动、科索9升390马力国六发动机和法士特12档手动档变速箱。但为了提升运输性能，红岩杰狮C6下灰车后桥采用了斯太尔13吨冲焊桥，配置400L油箱和少片簧悬架，让配重运输也毫无压力。上装方面，其罐体采用Q235钢板制作，具备双仓双盖硫化床结构，其罐体与内部隔仓板封头厚5mm、封头厚6mm，有效容积更达22m3，充分保障了保证粉料颗粒运输安全。值得一提的是，其下灰作业也更为，该车标配10立方米福达牌空压机，额定工作压力0.2Mpa；其出灰管道、进灰管道还能独立控制，开关控制均采用粉粒物料碟阀；而进气和排气管道阀门采用球阀控制，更配置有7.2米卸灰管一根及下灰接头。
解放J6V具备动力,匹配11L/13L发动机
解放J6V具备动力，匹配11L/13L发动机，可到560马力，扭矩为2600N·m，起步超车能力强，匹配小速比440后桥，速比覆盖2.688-3.727，经济时速提升10%。同时，整车采用600+600升双油箱设计，油箱总容量达到了1200升，匹配大容积80L尿素罐，减少了尿素的加注次数，续航里程达到3000公里以上。全新J6V牵引车的另一大优势就是维保周期更长，三大总成标配长换油技术，机箱桥换油周期分别达到15/20/20万公里，标配康迈免维护轮端，大流量空气滤清器保养周期10万公里，尿素外置滤清器保养周期10万公里，大大减少了车辆进站保养次数，提高运营效率。
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