磁导航本身的一些局限性,例如路线固定、变更不灵活柔性化程度不
事实上，磁导航本身的一些局限性，例如路线固定、变更不灵活柔性化程度不够等，在当前兴起的一些新行业应用中，例如像3C这类对于产线灵活程度要求较高的场景，磁导AGV确实不太适用。相较于磁导AGV，当前行业备受关注的新技术——SLAM导航确实能够提高车辆的柔性化程度，满足灵活生产线的需要。此外，由于磁导AGV发展较早
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磁导航本身的一些局限性,例如路线固定、变更不灵活柔性化程度不
事实上，磁导航本身的一些局限性，例如路线固定、变更不灵活柔性化程度不够等，在当前兴起的一些新行业应用中，例如像3C这类对于产线灵活程度要求较高的场景，磁导AGV确实不太适用。相较于磁导AGV，当前行业备受关注的新技术——SLAM导航确实能够提高车辆的柔性化程度，满足灵活生产线的需要。此外，由于磁导AGV发展较早，当前不管是技术还是应用，事实上已经非常成熟，目前来说，其实也没有什么可以讨论和发展的空间，因此，在行业的一些交流和探讨中，磁导航往往被忽视。
国内中游竞争格局:群雄逐鹿
竞争格局分析1）国外竞争格局：不同地区AGV产品各有特色。欧美产品工艺复杂，市场认可度高；日本产品结构精简，价格优势大。2）国内上游竞争格局：国产化进程不断推进，中低端市场有望打开突破口。国产减速器与国外产品性能差距不断缩小；传感器生产厂商体量小且缺乏关键性技术，难以突破；高性价比将助力国产控制系统发力中低端市场。3）国内中游竞争格局：群雄逐鹿。市场集中度相对较为分散。
FancyAGV-Lite是在FancyAGV核心控制器经过市场的广泛认可与大量应用基础的之上进一步标准化、简洁化的差速式磁导航AGV控制器，是天津佳创博为科技有限公司开发的又一款拳头的产品。
针对当前市场上对于AGV产品的简单应用、部署、成本敏感的需求，抑或部分客户对AGV产品经验较少、技术精力有限的情况，以及某些终端客户车型需求多样化、应用环境复杂的特点，FancyAGV-Lite在FancyAGV的基础之上，省略了复杂的站点任务机制和繁杂外围设备的设备接口，使得生产组装更加简便，学习和熟悉的时间更短，同时还将单驱、双驱车型集成到一个产品上，工作特性可以灵活配置，开放PID参数，兼容多种电机驱动器。
AGV在仓储物流范畴的使用
物流范畴：AGV在仓储物流范畴的使用，许多人了解认知，是因为亚马逊2014年仓储物流基地Kiva机器人作业视频爆红网络，仓储AGV首要使用于仓储基地货品的智能拣选、位移。亚马逊中的KIVA机器人，现在有超越15000台Kiva机器人在亚马逊的物流基地作业。它们增加了库房空间的包容量，在基地使用Kiva体系能处理50％以上的库存。国内使用的有天猫、京东、唯品会等。
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