3、不检查新件质量，装配后出现故障的问题比较常见。在更换配件前，有些维修人员对新配件不做技术检查，拿来后直接安装到工程机械上，这种做法是不科学的。目前市场上出售的零配件质量良莠不均，一些配件鱼目混珠；还有一些配件由于库存时间过长，性能发生变化，如不经检测，装配后常常引起故障的发生。在更换新配件 定要进行必要的检查测试，检测包括外观及性能测试，确保新配件无故障，其引起的不必要麻烦。 （2）H型
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3、不检查新件质量，装配后出现故障的问题比较常见。
在更换配件前，有些维修人员对新配件不做技术检查，拿来后直接安装到工程机械上，这种做法是不科学的。目前市场上出售的零配件质量良莠不均，一些配件鱼目混珠；还有一些配件由于库存时间过长，性能发生变化，如不经检测，装配后常常引起故障的发生。
在更换新配件 定要进行必要的检查测试，检测包括外观及性能测试，确保新配件无故障，其引起的不必要麻烦。
（2）H型支腿水平梁的上下面磨损的修复
在起重机重载的情况下，所吊重物在车的正后方，高于支腿。此时人在车的正后方看支腿，如果出现如图3所示的情况，即图中A、B两点的水平距离大于车体2上面金属板的厚度时，或支腿伸缩时若出现爬行现象，就须将支腿卸下进行检测，如果板面上有深沟或损严重，就要考虎更换新支腿，或者对磨损部位进行焊补。焊补支腿的成本较低，宜于采用。
个细节是起重机养护周期的确定。设备养护周期可长可短，可有些单位或个人对于起重机出厂数据说明等并不完全相信，新设备整回来还没多久就急急忙忙地去进行养护，完全无视设备具体的使用状况。确切地说，起重机每一部分的机构所使用的工况条件以及使用的行程长短的不同，都可以作为判断其养护周期的依据。
第二个细节是油料使用的问题。起重机大多会用到液压油、润滑油、燃油等油料，使用起重机就不可避免地需要在油料方面花费许多成本。不过，如果考虑到起重机油耗的问题，尽可能减少使起重机油耗增加的因素，相信在油料使用上一定能达到节省保养费用的目的。
10、千万不和工地管理起争执，和管理员起争执后，老板在工地上难做人，很可能就是因为你和他吵架了，管理叫你把吊车停掉，到时候过年老板结算的时候会很难，相应的连你的工资也会不能结算，所以有时候我们要换位思考，多为老板考虑考虑。
11、吊车吊大东西时先轻微的试一下，东西太重的话，吊车是吊不起来的，不要盲目的去吊，吊不起来就不要吊，强行起吊的话对车子伤害很大，严重情况下还会把吊车吊翻。
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