深沟球轴承的安装方法
加热配合法：
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法，是一种常用和省力的安装方法。
这种方法适合过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，
然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。此种方法可
美国轴承
深沟球轴承的安装方法
加热配合法：
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法，是一种常用和省力的安装方法。
这种方法适合过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，
然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。此种方法可以避免配合面受到擦伤。
用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，
以防止杂质进入轴承内或加热不均匀，油箱中应有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
【深沟球轴承】轴承预紧的作用
1、提高旋转精度。轴承预紧后，消除了内部游隙，每个滚动体都承受着一定的预载荷，从各个方向支承着套圈，
可以提高旋转精度，使轴在轴向和径向能正确定位，提高轴的旋转精度，如机床主轴轴承和测量仪器等。
2、提高刚度。滚动体与滚道接触处都是弹性接触，可以把滚动体看作弹簧。有游隙的轴承，只有受力方向的几个弹簧支承。
预紧后的轴承，各个方向都有弹簧支承，而且有一定的预压量，承受载荷的滚动数目比有游戏时多，
因此可以提高刚度。球轴承中，球与沟道的接触变形与载荷之间的关系是非线性的，随着预载荷的增加，接触刚度提高。
3、提高轴承的寿命。预紧后，受载滚动体数增加，每个滚动体受的载荷减小了，同时可以把载荷比较均匀地分布在每个滚动体上，所以可以提高轴承的寿命。
4、提高轴承的阻尼和降低噪声。预紧使滚动体与滚道间建立起稳定的油膜，提高了滚动体与滚道间的阻尼，可以提高支承结构的动态特性和降低噪声。
影响轴承失效的原因
塑性变形
当滚动轴承转速非常低或只有摆动时，过大的开启载荷或冲击载荷会使轴承滚道和滚动接触面产生较大的局部超过材料屈服极限，
会有较大的塑性变形，如果变形轴承将无法正常工作所以塑性变形是另一种形式的滚动轴承故障。
为了确定是否可以重新使用轴承的拆卸，在检查后清理轴承，仔细检查滚道表面，滚动面，
表面状态，保持架的磨损，轴承间隙是否增加尺寸精度下降损坏，异常。不可分离的球轴承，
然后使用一只手支撑内圈水平，旋转转动外圈确认是否光滑。
角接触球轴承是怎么保养的？
1、当轴承运行到某一时期(或保修期)后，将轴承全部撤下；
2、用柴油或煤油浸泡清洗轴承，如有技术条件，可以打开密封盖进行清洗；
3、清洗后空干清洗油，检查外观是否有损伤；
4、使用一个150mm左右，直径为角接触球轴承等内径的木棒(中空管更好)，一端固定轴承；
5、用手转动轴承，同时将木棒(木管)另一端顶在耳朵或音频放大器话筒上，以便对轴承转动噪声进行辩听；
6、固定轴承后，横向拨动木杆，检查轴承是否有磨损和松动现象；
7、严重松动、转动噪声过大、严重缺损的FAG轴承应予以淘汰，同型号更换；
8、取一桶适量润滑脂(比较好的黄干油)用文火融化(不可过热)，将检测过的轴承浸入桶中，使其无气泡溢出。冷却前将润滑油中的轴承取出，剩余润滑油的数量较少。润滑油冷却后将角接触球轴承除去，剩余油脂量较多。确定必要时的润滑脂残留量。
9、用软布或卫生纸擦拭轴承外部的润滑脂，将FAG轴承的固定装置安装在滑轮上，维修工作即告结束。
（作者： 来源：）
