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天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。
案例二：借车给没有的朋友开，发生事故，车主要赔吗 【案情概要】2016年4月4日，刘某将其二轮摩托车(无证、未投保险)借给朋友王某外出游玩，王某没有。在西双湖北提，王某驾驶的二轮摩托车与孙某驾驶的二轮摩托车相撞，导致孙某受伤。因事故
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视频作者：天津国联二手车报废车回收有限公司
天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。
案例二：借车给没有的朋友开，发生事故，车主要赔吗 【案情概要】2016年4月4日，刘某将其二轮摩托车(无证、未投保险)借给朋友王某外出游玩，王某没有。在西双湖北提，王某驾驶的二轮摩托车与孙某驾驶的二轮摩托车相撞，导致孙某受伤。因事故原因无法查清，队没有进行责任认定。孙某伤好后将车主刘某、借车人(肇事者)王某告上法庭，索赔6万多元。
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天津交管局认定的正规报废汽车单位。
借用报废机动车造成事故的代价。
强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车。因此，法官在这里提醒大家，报废车辆具有极大社会危害性，一旦发生事故，不但没有保险保障，而且给各方带来巨大的经济损失。所以大家不要购买此类车辆，在购买二手车时，一定要审查是否达到或即将达到报废标准
案例
后面的法律责任问题是在，把利益转交回正规报废单位，给你五百元了事！通常收二手报废汽车的商家会当着你面把发动机号码，车架号码打掉给你看完，让你卖得放心。”
们几乎一致认定，正规报废单位给车主的报酬太低，才是汽车报废问题的关键所在，解决不了这个问题，问题就必然存在，人们也会想方设法地淡化车辆安全隐患问题。而在很多人看来，所谓“正规报废单位”的垄断性地位，对利润的追逐，则是问题的元凶。
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