东风猛士M50版本硬派效果,预计车身总长超过5米大关整体设计风格继承了东风猛士M50版本的硬派效果，从车头一直到车尾都是棱角分明，前脸非常霸气的猛士汉字车标辨识度相当高，两侧搭配的是圆形灯光和多边形灯罩，侧面一看就是硬派越野身材，预计车身总长超过5米大关，原车就提供了防脱圈轮毂，而且有大花纹at越野轮胎。车顶除了原厂行李架系统，还贴心搭配了折叠小滑梯，可以从车身C柱位置轻松爬上车顶
天津东风猛士报价
东风猛士M50版本硬派效果,预计车身总长超过5米大关
整体设计风格继承了东风猛士M50版本的硬派效果，从车头一直到车尾都是棱角分明，前脸非常霸气的猛士汉字车标辨识度相当高，两侧搭配的是圆形灯光和多边形灯罩，侧面一看就是硬派越野身材，预计车身总长超过5米大关，原车就提供了防脱圈轮毂，而且有大花纹at越野轮胎。
车顶除了原厂行李架系统，还贴心搭配了折叠小滑梯，可以从车身C柱位置轻松爬上车顶，车门裙线底部高强度金属侧踏板完成度也很高。不过看样子车辆尾部并没有悬挂全尺寸越野小书包备胎，因为尺寸足够大，备胎完全有条件放在车内。
东风猛士M20民用版本
目前关于这款东风猛士M20民用版本硬派越野车型的具体动力配置还没有公布，不过既然继承了东风猛士这个霸气的名字，动力系统应该会延续非常经典的康明斯增压柴油发动机，如果还是版4.0升排量发动机，大输出功率143千瓦，但是峰值扭矩可以达到600牛米，搭配全时四驱系统以及前后双叉臂独立悬架，越野通过能力是有保障的。
在这个时间节点，东风汽车推出一款猛士M20民用版本，显然就是要进一步降低身段，面对越来越高涨的越野需求，让猛士系列产品的门槛更低一点，打造出平民悍马，这就可以在民用市场大有可为。
硬朗豪放的气质延续至车身内部,四辐式方向盘搭配粗犷的轮廓线条
新车将硬朗豪放的气质延续至车身内部，四辐式方向盘搭配粗犷的轮廓线条，营造出的越野氛围。动力方面，新车将搭载满足国6排放标准的4.0T柴油涡轮发动机，功率为200匹马力，扭矩达到了600牛米。此外，新车更适用于野外作业，具有高可靠性，高通过性以及高机动性的特点。涉水深度为1.2米，行驶坡度为40％，可在-35至41度，海拔4500米以上的条件下正常行驶。
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