磨损后应能补偿磨损量
磨损后间歇变大了，设计时应考虑在构造上能补偿这个间隙。
补偿方法：可以是自动的连续补偿，也可以是定期的人工补偿。
低速运动平稳性
一、爬行的现象及其影响
二、对爬行现象的分析
三、产生爬行的原因
（1）静摩擦力和动摩擦力之差，差值越大，越容易产生爬行。
（2）传动系统刚度越差，越容易产生爬行
（3）运动
聚乙烯弯道导轨供应
磨损后应能补偿磨损量
磨损后间歇变大了，设计时应考虑在构造上能补偿这个间隙。
补偿方法：可以是自动的连续补偿，也可以是定期的人工补偿。
低速运动平稳性
一、爬行的现象及其影响
二、对爬行现象的分析
三、产生爬行的原因
（1）静摩擦力和动摩擦力之差，差值越大，越容易产生爬行。
（2）传动系统刚度越差，越容易产生爬行
（3）运动件的质量越大，越容易产生爬行
（4）当导轨面之间的阻尼较大时，有利于减轻或消除爬行。
硬轨和线轨是台湾机床业的叫法，不是标准名称，在机械手册上是查不到。 加工中心是硬轨的好还是线轨的好？ 看你做什么了，硬轨刚性好，线规速度快，总的来说硬轨的好而且价格贵一些 加工中心多用直线滚动导轨，应为它运动速度快，而且滚动阻力小，没有爬行现象，润滑也方便。长时间用后，精度损失较小。总的来说硬轨的好而且价格贵一些 加工中心多用直线滚动导轨，应为它运动速度快，而且滚动阻力小，没有爬行现象，润滑也方便。长时间用后，精度损失较小。
圆形轴系可按许多方式进行配置，以便于该轴的端部固定，并可用作大尺寸总成中的一个结构件，还可以中心和径向通过轴箱的钻孔、平面和直径。采用圆形轴系后，可单独购买滚珠衬套，这样可以与相邻组件中固有的镗孔，以及铝制或钢 制轴台相匹配。轴台使得轴承易于安装，而且留出了一定的改型余量。轴台使得轴承易于安装，而且留出了一定的改型余量。
无论哪一种结构形式，目的只有一个，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定组件)。决定系统性能特点的因素是：滚动组件怎样与导轨接触，这是问题的关键。无论哪一种结构形式，目的只有一个，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定组件)。决定系统性能特点的因素是：滚动组件怎样与导轨接触，这是问题的关键。无论哪一种结构形式，目的只有一个，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定组件)。决定系统性能特点的因素是：滚动组件怎样与导轨接触，这是问题的关键。
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