标题应根据不同的结构部位合。桥梁通常是用工人为其加湿，在等自然风干。但是在冬季，气温比较低，空气比较干燥，这种护养方法需要重复四五天，耗费时间长，人工成本高，而另一种方法就是使用全自动电加热蒸汽发生器对混凝土制件进行护养，在恒温恒湿的环境下，三到四个小时便能完成养护工作，能够调节环境的温度和湿度的变化，使得产品的质量比人工加湿好，不会出现开裂现象。桥梁浇筑完毕后需要，需要在一星期左
蒸汽养护系统
标题
应根据不同的结构部位合。桥梁通常是用工人为其加湿，在等自然风干。但是在冬季，气温比较低，空气比较干燥，这种护养方法需要重复四五天，耗费时间长，人工成本高，而另一种方法就是使用全自动电加热蒸汽发生器对混凝土制件进行护养，在恒温恒湿的环境下，三到四个小时便能完成养护工作，能够调节环境的温度和湿度的变化，使得产品的质量比人工加湿好，不会出现开裂现象。桥梁浇筑完毕后需要，需要在一星期左右的时间保持一定的温度和湿度，以满足混凝土的良好硬化条件
因而养护质量与操作人员的责任性关系很大，尤其是夜间进行温度测量工作等难以落实，所有存在较大的局限性。 [5] 预养期也叫作静停期，是将混凝土预制构件在浇筑完成后放置在室温下进行养护的过程。混凝土预制构件中的固体颗粒在重力作用下会下沉，内部气泡会向外扩散，这样做能够使得内部气体顺利排放出去，并且能够提高水泥在蒸汽养护前的水化程度，使水泥能够具有一定的初始结构强度，在这一阶段，初始强度一般应控制在0.4～0.5MPa。升温期在蒸汽养护工艺操作过程中对混凝土性能的影响非常重要
蒸汽养护是缩短养护时间的方法之一，一般宜用65℃左右的温度蒸养。混凝土在较高湿度和温度条件下，可迅速达到要求的强度。施工现场由于条件限制，现浇预制构件一般可采用临时性地面或地下的养护坑，上盖养护罩或用简易的帆布、油布覆盖。
蒸汽养护分四个阶段：
静停阶段：就是指混凝土浇筑完毕至升温前在室温下先放置一段时间。这主要是为了增强混凝土对升温阶段结构破坏作用的抵抗能力。一般需2~6h。
升温阶段：就是混凝土原始温度上升到恒温阶段。温度急速上升，会使混凝土表面因体积膨胀太快而产生裂缝。因而必须控制升温速度，一般为10~25℃/h。
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