悬浮式单体液压支柱特点DWX型悬浮式单体液压支柱特点： 1、采用柱塞悬浮式技术原理，支柱内腔形成了一个液压柱，该液体柱产生的纵向力就是DWX型支柱的悬浮力。悬浮力达到工作阻力的五分之四，立柱受力仅为五分之一。大大提高了支柱的稳定性和安全性，也提高了支柱的支撑高度、承载能力和抗偏载能力。 2、在活柱上不再设有工艺难以保证的圆弧焊缝，也提高了立柱的强度和可靠性，避免了因焊缝疲
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悬浮式单体液压支柱特点
DWX型悬浮式单体液压支柱特点：
1、采用柱塞悬浮式技术原理，支柱内腔形成了一个液压柱，该液体柱产生的纵向力就是DWX型支柱的悬浮力。悬浮力达到工作阻力的五分之四，立柱受力仅为五分之一。大大提高了支柱的稳定性和安全性，也提高了支柱的支撑高度、承载能力和抗偏载能力。
2、在活柱上不再设有工艺难以保证的圆弧焊缝，也提高了立柱的强度和可靠性，避免了因焊缝疲劳断裂而造成的冒顶等事故隐患，保证的生产安全。
3、在油缸内无活塞，也不存在内泄漏，避免了因内泄漏造成的支柱虚顶、支柱脱顶，避免了支柱因虚顶和脱顶而造成的伤人事故隐患，保证了矿工的生命安全。
根据地质构造选择液压支柱的种类
摆架时班组长安排1名持有绞车司机的人员开绞车松绳，其余人员拉钢丝绳穿过滑轮挂在支架上。玻璃钢单体支柱主要用于煤矿行业进行巷道掘进、巷道维修中进行超前支护和临时支护的新型装备。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。绞车司机开车，将支架串到位后停车。串架过程中，坚持“行人不串架，串架不行人”制度，安装工摘钩，单体液压支柱将钩头拴在支架后掩护梁左侧（面向支架）。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。绞车司机开车将支架摆到位。支架工接通液路，推移支架。两人链接住支架后，支架工将支架升起并达到初撑力，架摆起。然后班组长安排2人将滑轮倒在架立柱处，并用皮带包住立柱，然后用￠22×86锚链抱住立柱，在支架操作阀处横放3根大料密排，将滑轮拴在锚链上，下面用道木衬实。否则不允许施工。然后绞车司机松绳，其余人将钢丝绳穿过滑轮拴住支架，将支架串到位松绳。
单体液压支柱
单体液压支柱无柱头无活塞无圆弧焊缝，使支柱结构工艺简化，安全性提高。单体液压支柱的生产经过严格把控，每个流程以及选材都是慎重的决定，才有了矿用单体液压支柱，接下来让我们一起来聊聊煤矿人员主要关注单体液压支柱的四个优势。其活柱和油缸均为整体结构，强度大，稳定性好。采用镍-磷-硼化学镀表面处理技术，防腐、又抗炮崩。单体液压支柱内工作介质可采用井下中性水，是环保型支护设备。目前国内外单体液压支柱均是把装三用阀的柱头焊接在活柱上的，当活柱升高时，操作人员必须随其上升，特别是对于较高的工作面，操作人员很不方便也不安全；而单体液压支柱三用阀设于手把体上，当注液时，三用阀不会随活柱的升高而升高，操作方便，安全可靠。各密封点均采用密封补偿和密封涨紧技术，在密封有磨损时，可有效补偿，在顶板来压时，可仍保持涨紧状态，减少了密封件的更换率，降低了维护费用。
DW单体液压支柱
DW、DWH单体液压支柱均为外注恒阻式支柱，其结构基本相同，只是在防腐工艺上有所区别，DW型支柱油缸采用镀铜，活柱体采用镀锌镍合金和高耐蚀钝化工艺，工作液采用乳化液；DWH支柱油缸、活柱体均采用锌镍合金电镀工艺，工作液可直接使用中型水，可消除对地下水污染，属环保型。DN单体液压支柱为恒阻式支柱，与金属铰接顶梁配合适用于煤矿一般机械化采煤工作面顶板的支护，也可用于综合机械化采煤工作面端头支护或临时支护。同时公司新研制浮盘式及双浮式单体，对增强软地板支护和避免顶板压力聚增造成断柱现象有一定的突破。采用国内的EDA防腐工艺，使活柱体表面防腐能力成倍增加。在使用时，即使是活柱体表面刺伤或严重磕碰，而使基体祼露也不会造成基体腐蚀或镀层脱落。
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