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次成为必然。②高强度钢材保证使用寿命采用高强度钢材进行大齿圈铸造，并针对回转窑的传动特点进行了优化，保障了部件在长时间运转下的稳定性，延长了部件的使用寿命。十四世纪看到了发展的性天文导航的的时钟。世界的探索和征服欧洲殖民大国继续提供动力的钟表匠“科学与艺术。火器的另一个领域，推动弹簧开发。十八世纪的工业来临之际，提出了要大，，廉价的弹簧。鉴于钟表匠'弹簧往往手工制造，弹簧大规模生产材质为琴钢线或者类似的材料。的制造方法，使的弹是无处不在的。计算机控制线和板料折弯机允许自定义弹簧的加工，显然这是一种机械。弹簧只是个蓄能器，它有储存能量的功能，但不能慢慢地把能量释[1] 弹簧压簧拉簧扭簧卡箍塔簧 放出来，要实现慢慢释放这一功能应该靠“弹簧+大传动比机构”实现，常见于机械表。弹簧很早很早之前就有应用了，古代的弓和就是两种广义上的弹簧。弹簧的发明家严格意义上应该是英国科学家胡克(RobertHooke），虽然那时螺旋压缩弹簧已经出现并广泛使用，但胡克提出了“胡克定律”——弹簧的伸长量与所受的力的大小成正比，
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汽车转向器小齿轮轴防轴向窜动结构的制作方法
【摘要】本实用新型公开了一种汽车转向器小齿轮轴防轴向窜动结构，包括壳体、小齿轮轴和防尘罩，小齿轮轴的下端伸入壳体，该小齿轮轴通过轴承与壳体相支承，在所述轴承的上方设置齿轮轴承塞，该齿轮轴承塞为上大下小的两段式结构，齿轮轴承塞的下段嵌入壳体的上端口内，两者螺纹配合，齿轮轴承塞的底面与所述轴承的上端面贴靠，在所述齿轮轴承塞与小齿轮轴之间设置油封，该油封嵌入齿轮轴承塞上段的内孔中。一旦发生故障，应立即关闭电源，将进料调节板插死，停止进料，并将排料板打开，倒开螺旋轴，使之退出。本实用新型能有效防止小齿轮轴发生轴向窜动，确保了密封及防尘效果，消除了转向器卡滞的弊病，具有构思巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点，在各种类型的汽车转向器上均适用。
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齿轮的常见分类有哪些
齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。
齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中 ，渐开线齿轮占多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。
在压力角方面，小压力角齿轮的承载能力较小；而大压力角齿轮，虽然承载能力较高，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大，因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化，一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多，已遍及各类机械设备中。
另外，齿轮还可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮；按轮齿所在的表面分为外齿轮、内齿轮；按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。
齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响。20世纪50年代前，齿轮多用碳钢，60年代改用合金钢，而70年代多用表面硬化钢。按硬度 ，齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。
软齿面的齿轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好， 多用于传动尺寸和重量无严格，以及小量生产的一般机械中。因为配对的齿轮中，小轮负担较重，因此为使大小齿轮工作寿命大致相等，小轮齿面硬度一般要比大轮的高。
硬齿面齿轮的承载能力高，它是在齿轮精切之后 ，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理，以提高硬度。但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切 ，以消除因变形产生的误差，提高齿轮的精度。
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