变频器维修加减速模式选择,又叫加减速曲线选择。一般变频器有线性、非线性和S三种曲线,通常大多选择线性曲线;非线性曲线适用于变转矩负载,如风机等;S曲线适用于恒转矩负载,其加减速变化较为缓慢。设定时可根据负载转矩特性,选择相应曲线,但也有例外,笔者在调试一台锅炉引风机的变频器时,先将加减速曲线选择非线性曲线,一起动运转变频器就跳闸,调整改变许多参数无效果,后改为S曲线后就正常了。
宜兴变频器维修
变频器维修加减速模式选择,又叫加减速曲线选择。一般变频器有线性、非线性和S三种曲线,通常大多选择线性曲线;非线性曲线适用于变转矩负载,如风机等;S曲线适用于恒转矩负载,其加减速变化较为缓慢。设定时可根据负载转矩特性,选择相应曲线,但也有例外,笔者在调试一台锅炉引风机的变频器时,先将加减速曲线选择非线性曲线,一起动运转变频器就跳闸,调整改变许多参数无效果,后改为S曲线后就正常了。究其原因是:起动前引风机由于烟道烟气流动而自行转动,且反转而成为负向负载,这样选取了S曲线,使刚起动时的频率上升速度较慢,从而避免了变频器跳闸的发生,当然这是针对没有起动直流制动功能的变频器所采用的方法。
变频器维修要说明的是,转矩矢量控制、节能控制这两个参数是很的,但有一些用户在设备改造中,根本无法启用这两个参数,即启用后变频器跳闸频繁,停用后一切正常。究其原因有:原用电动机参数与变频器要求配用的电动机参数相差太大。对设定参数功能了解不够,如节能控制功能只能用于V/f控制方式中,不能用于矢量控制方式中。启用了矢量控制方式,但没有进行电动机参数的手动设定和自动读取工作,或读取方法不当。普通低压变频器通常都是交流-直流-交流,其工作原理:整流模块将交流变为直流,平滑回路将直流平滑,控制电路根据生产工艺的要求控制逆变器,将直流逆变成频率可调的交流,实现电机调速。
变频器维修分析,我们不难找出模块烧毁的根源。我们手里有一份正确的图纸,再借助的仪器,很快就能修复模块烧毁这类故障。若想做到芯片级维修,须具备深厚的模拟、数字电路理论基础,熟悉计算机电路,能根据电路板画出正确的线路图,这是备的基础。还要具备将复杂问题简单化的能力,换言之,我们的视角、方向,就是思路要正确,否则,我们只会将问题复杂化,甚至造成所修设备的二次、三次故障。
变频器维修故障代码很重要可以先断电,等电容的电消失差不多,相当于主板已经没有电了,再上电,这时候看看是否还有故障代码,如果没有了,往往是一些接触不良引起的偷停,或者负载变化引起的,如果还有,往往可以证明是变频器内部问题,当然这个只是大概,并不能说一定正确的,实际情况比较复杂,需要具体现场进一步诊断。可以先断电,等电容的电消失差不多,相当于主板已经没有电了,再上电。
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