机械式钢轨磨耗测量仪,钢轨廓形仪,刻线式钢轨磨耗测量尺(以下简称“磨耗尺”)用于测量钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。合理的设计使它具有重量轻、操作方便的特点。
【结构】
磨耗尺主要由底板、磁性定位块、垂磨测尺、侧磨测尺、游标读数装置、手把等组成。
【技术指标】
1、检测准确度：±0.1mm
2、读数精度：0.1mm
尖轨降低值测量仪价格
机械式钢轨磨耗测量仪,钢轨廓形仪,刻线式钢轨磨耗测量尺(以下简称“磨耗尺”)用于测量钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。合理的设计使它具有重量轻、操作方便的特点。
【结构】
磨耗尺主要由底板、磁性定位块、垂磨测尺、侧磨测尺、游标读数装置、手把等组成。
【技术指标】
1、检测准确度：±0.1mm
2、读数精度：0.1mm
本实用新型公开了一种铁路轨道磨耗检测仪,包括推杆,与铁路轨道相匹配的T型车架,定位装置和磨耗检测装置,所述的推杆垂直安装于T型车架的中部并用于推动T型车架运动,所述的定位装置安装于轨道外侧面和轨头下颚面并用于使磨耗检测有一个基准,所述的磨耗检测装置安装于T型车架与轨道延伸方向平行的一侧并用于检测轨道的磨耗情况.本实用新型的技术效果在于,使用小车推行能实现连续对确定里程的轨道磨耗进行多测点测量,能自动采集数据受操作人员因素影响较小,工作效率较高,测量结果便于分析存档,经济效益较高.
铁路车轮和钢轨传递牵引力和制动力的滚动接触导致的磨耗是影响列车安全、经济运行的重要因素。如何准确地得到钢轨轨头外形曲线及其磨耗参数是困难而重要的工作。本文针对扩大轨头测量仪器范围、改进其精度以及量值溯源方法展开了研究: 首先,研究钢轨形态与测量技术,得出钢轨轨头磨耗测量的难点在于基准确定。为提高测量基准的可靠性,提出工作边轨颚参与,通过加权确定测量基准,通过软件建立自适应坐标系的方法。提出了改进优化机构,利用MATLAB测量范围与杆件姿态,并进行参数优化。
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