解决汽车注塑件弧度变小的办法是：降低汽车注塑件模具温度，延长冷却时间，提高注射压力或保压压力，原材料中添加填充母料等等。汽车注塑件收缩时的内应力作用下所产生的应力变形加强冷却时间、冷却水温度、模具运水、注塑压力，再不行就要制作定型夹具了
检测汽车塑料件的优良需要进行如下的检测：
(1)汽车塑料件放在水里浸泡4小时
(2)保持浸泡水里的温度保持在6
汽车五金注塑件定做
解决汽车注塑件弧度变小的办法是：降低汽车注塑件模具温度，延长冷却时间，提高注射压力或保压压力，原材料中添加填充母料等等。汽车注塑件收缩时的内应力作用下所产生的应力变形加强冷却时间、冷却水温度、模具运水、注塑压力，再不行就要制作定型夹具了
检测汽车塑料件的优良需要进行如下的检测：
(1)汽车塑料件放在水里浸泡4小时
(2)保持浸泡水里的温度保持在60度。
(3)使用专门的工具进行检测。
汽车塑料件进行试验时如果尺寸上没有多大变化，就说明这个产品的质量不错。
现在的很多塑料件都是通过注塑加工来完成的，在加工的过程中我们需要注意的地方有很多，因为这影响着成品塑料件的质量。像是壁厚就对产量影响很大，壁厚较小时，流动阻力大，大型复杂的塑料件就很难充满型腔。注塑时壁厚的尺寸应当符合以下几个方面的要求：
1、装配时能承受紧固力。
2、脱模时能经受脱模机构的冲击和震动；
3、具有足够的强度和刚度；
在注塑加工过程中，可能会出现抛光过度的问题，就是抛光的时间过长，反而导致磨具表面受损，这是因为金属工件中会混有一些非金属杂质，通常是硬而脆的氧化物。接下来和小编一起来看一下吧。
抛光时间过长而导致加工表面的质量变差，伴随着出现的是桔皮和微坑这样的缺陷。尤其是机械抛光的时候，这类问题更容易产生。表面的不规则、粗糙现象称为桔皮，它的产生多数是因为抛光压力过大及抛光时间过长，以及抛光方法不当等等，表面质量不好的时候，往往会通过增加抛光压力、延长抛光时间来改善，但往往会适得其反。
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