如今的阻燃剂市场逐渐扩大、不断完善，、新兴的技术也不断应用到新型阻燃剂的研发当中。对于国内来说，阻燃剂还是一个新生的工业，起步晚但是发展较为迅速。推动阻燃剂市场扩大的原因之一，就是高分子材料的广泛应用。 高分子材料就是指聚合物材料，塑料、橡胶和纤维都是高分子材料。高分子材料一般氧指数较低，属于易l燃材料，燃烧产生的烟雾属于有毒气体，轻者使人中l毒，重者能使人死l亡。这些
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如今的阻燃剂市场逐渐扩大、不断完善，、新兴的技术也不断应用到新型阻燃剂的研发当中。对于国内来说，阻燃剂还是一个新生的工业，起步晚但是发展较为迅速。推动阻燃剂市场扩大的原因之一，就是高分子材料的广泛应用。 高分子材料就是指聚合物材料，塑料、橡胶和纤维都是高分子材料。高分子材料一般氧指数较低，属于易l燃材料，燃烧产生的烟雾属于有毒气体，轻者使人中l毒，重者能使人死l亡。这些阻燃剂特别适合于各类工程塑料，在迁移性、相容性、热稳定性、阻燃性等方面均大大优于许多小分子阻燃剂，有可能成为今后的更新换代产品。但是人类却无法拒绝其提供的丰富多彩的物质条件，所以要在高分子材料阻燃性上想对策，这样就推动了阻燃剂市场的发展。对于材料的阻燃已经成为社会的一个重要课题，尤其是在高分子材料方面，阻燃剂的市场还将不断扩大。
阻燃剂，赋予易l燃聚合物难燃性的功能性助剂，主要是针对高分子材料的阻燃设计的；阻燃剂有多种类型，按使用方法分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂。添加型阻燃剂是通过机械混合方法加入到聚合物中，使聚合物具有阻燃性的，目前添加型阻燃剂主要有有机阻燃剂和无机阻燃剂，卤系阻燃剂（有机氯化物和有机xiu化物）和非卤。有机是以xiu系、磷氮系、氮系和红l磷及化合物为代表的一些阻燃剂，无机主要是三氧化二锑、氢氧化镁、氢氧化铝，硅系等阻燃体系。反应型阻燃剂则是作为一种单体参加聚合反应，因此使聚合物本身含有阻燃成分的，其优点是对聚合物材料使用性能影响较小，阻燃性持久。目前必须要向功能化方向发展，开发出更多符合发展方向的高分子阻燃剂，这才是生存之道。
阻燃剂是否环保，不是由任何组织和环保标签决定的，而是由阻燃剂本身的结构和性能决定的。环境友好型阻燃剂必须满足以下3个条件：首先，绿色阻燃剂必须是非PBT物质（PBT： Persistent， bio－accumulative and toxic）），即化学品对环境的释放不具有持久性、生物累积性和毒性，同时应为非CMR物质（CMR： Carcinogenic， mutagenic or toxic for reproduction），即对人体没有致、致突变和生殖毒性等方面的影响；其次，绿色阻燃剂在整个产品生命周期，不管是在上游原料提取，还是生产运输或下游使用回收环节，对环境的影响小，环保型阻燃剂应对环境释放小，在生命周期内耗能排放少且便于回收处理；绿色阻燃剂必须满足相关法规的监管和性能要求。5%、熔点范围：100～110℃（添加型无D阻燃剂）03）、三聚胺尿酸盐：MCA、含量：≥99%、分解温度：440～450℃（反应型无D阻燃剂）。基于上述3个标准，目前大部分卤系阻燃剂是绿色环保的。
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