鉴别随车吊液压油是否更换的方法
随车吊一车多用，使用范围广泛，在市场深受欢迎，要知道吊机都是液压系统控制的，液压系统的液压油是需要定期更换的，一般是通过鉴别液压油的粘稠度来判断是否需要更换的，有两种鉴别方法：
1、液压油倒置：从液压油箱中取出液压油与标准液压油分别盛放在两个大小相同的透明玻璃瓶中，塞上瓶口。将两个瓶子并排放好，倒置，如果被测的液压油在瓶子中的
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鉴别随车吊液压油是否更换的方法
随车吊一车多用，使用范围广泛，在市场深受欢迎，要知道吊机都是液压系统控制的，液压系统的液压油是需要定期更换的，一般是通过鉴别液压油的粘稠度来判断是否需要更换的，有两种鉴别方法：
1、液压油倒置：从液压油箱中取出液压油与标准液压油分别盛放在两个大小相同的透明玻璃瓶中，塞上瓶口。将两个瓶子并排放好，倒置，如果被测的液压油在瓶子中的气泡比标准的油液在瓶中的气泡上升的快，说明液压油粘度比标准液压油粘度低，反之，则粘度较高。如果两个瓶中的液压油气泡上升的速度接近，则说明粘度相似，不需要稀释。
2、玻璃板倾斜法：拿一块干净的玻璃板，水平放好，将取出的液压油滴一滴在玻璃上，同时旁边滴一滴标准的液压油，倾斜玻璃板并观察流速和流动距离。如果被测液压油的流速和流动距离都比标准液压油大，说明粘度比标准油液低，反之则较高。
怎样才能让随车吊省油行车
随车吊属于运营型车辆，在如今油价突飞猛进的时代，省油就是省钱。今天小编来带大家来了解一下。
少让发动机空转：早上开车上路前，特别是冷车上路前，适度的暖车是必要的。可是，有些车主就非要等上十来分钟，让发动机保持空转的状态，这种做法就未免矫枉过正了。这种做法对空气会造成污染，以一般小型车发动机每怠速运转5分钟，就会消耗掉大约70cc的汽1油来计算，半小时就会烧掉约0.5公升能源。
随车吊刹车失灵的表现有哪些
真空罐到刹车总泵助力器中间的管路出现裂口，要是这样的话，那就得更换管路了，此外，或许是刹车助力器自身发生了问题，例如漏气等，如果在踩刹车时听到了嗤嗤的声音，也就证实了这种可能，解决方法就得是更换助力器了。
一、踩刹车时变硬：当驾车过程中，踩制动踏板时，感觉到既高又硬，以及车辆起步困难或行驶费力时。其结果很有可能是刹车助力系统中真空储气罐里的单向阀坏了。导致真空度达不到，所以在刹车时踩着有些过硬，解决办法只能是更换相关配件了。
二、踩刹车时出现异响：这种现象，指的是在踩刹车时，从刹车片处会发出相应的尖锐金属摩擦声。特别是在雨雪天气当中会频繁的出现。其原因基本就是刹车片变薄，从而导致背板磨刹车盘，再者就是刹车片的材质比较差等引起的。解决方法是，先查看一下刹车片的厚度，若是观察刹车片的厚度已仅剩原先1/3(大约为0.5cm)时，车主就要考虑更换新的刹车片了。要是刹车片没有什么问题，车主不妨试着猛踩几脚刹车，以此来缓解异响的问题。
三、踩刹车时不回位：如果开随车吊过程中踩刹车踏板而不升高，且无阻力，这样的情况就是刹车不回位。检查方法：看看制动液是不是缺失，以及制动分泵和管路，还有接头处有没有漏油现象，再有就是检查下总泵及分泵的零部件是否损坏等。
此外，这里再提醒一下，如果日常开车当中，刹车时出现这些类似的征兆，随车吊车主千万别大意，一定要早做检查，防患于未然。
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