加固公司_加固工程_加固材料-前景建筑工程
辨别碳纤维布的优劣碳纤维布自进入以来，以高强度、 抗腐蚀、 耐老化和耐久性好，和物理性能稳定等优势成为建筑加固补强的选，为许多碳纤维材料生产厂家和加固企业的发展提供了广阔的发展。
市场上碳纤维布种类众多，良莠不齐，怎么判断碳纤维布的优劣呢？今天小倍就碳纤维布辨别做出以下分享：
1、抗拉标准值
一级纤维布抗拉强度≥34000
结构加固公司
加固公司_加固工程_加固材料-前景建筑工程
辨别碳纤维布的优劣碳纤维布自进入以来，以高强度、 抗腐蚀、 耐老化和耐久性好，和物理性能稳定等优势成为建筑加固补强的选，为许多碳纤维材料生产厂家和加固企业的发展提供了广阔的发展。
市场上碳纤维布种类众多，良莠不齐，怎么判断碳纤维布的优劣呢？今天小倍就碳纤维布辨别做出以下分享：
1、抗拉标准值
一级纤维布抗拉强度≥34000，二级碳纤维布抗拉强度≥3000。碳纤维布伸长率≥1.6%，受拉弹性模量≥2.3x105MPa，但是抗折，抗弯强度很差，一弯既折，所以碳纤维布不能弯折。
2、外观
碳纤维布是经度和纬度编制，无断纬、脱纬或断经等严重的外观缺陷。好的碳纤维丝束比较黑亮，用火烧一下，不会卷曲，会像细铁丝一样发红，用手摸平滑，柔光，丝束均匀，顺直、布面平整，导电性能好。
3、尺寸
尺寸：劣质的碳纤维布尺寸偏差较大，的碳纤维布长度偏差不超过1.5%，宽度偏差不超过0.5%。
4、规格
碳纤维布采用12K小丝束编织而成。但市面上很多厂家用15k、18k、24k、36k，甚至48k的碳纤维来冒充12k，致使粘结质量严重下降。为了降低成本，用大丝束碳丝代替小丝束。采用大丝束成本是降下来了，可是用于结构加固是非常危险的。
5、重量
重量：碳纤维布的单位面积重量有200g（厚度0.111mm）、300g（厚度0.167mm）两种。
以上几点是碳纤维布的辨识方法，希望对做您有所帮助。上海倍牢得碳纤维布好，达到一级标准，具有高强度、高弹性模量、耐腐蚀、耐老化的优点
碳纤维加固桥梁时需要满足哪些要求
1、构件承载力要求
桥梁中很多构件都是需要承载重量的，加固材料会对这些构件受弯处的承载力造成些许影响，使用的碳纤维层数若是太多就会改变构件的承载力。在碳纤维加固桥梁的时候，要想避免改变构件的承载能力，就要确保构件的承载力满足规定的要求。
2、截面积要求
桥梁加固公司在为桥梁进行局部加固处理的时候，首先需要满足的一个要求就是截面积的尺寸。因为在做加固的时候通常是作用于桥梁当中的一些原构件，如果这些原构件的截面积尺寸不符合规定当中的下限要求就难以发挥出理想的加固作用。
3、受压区的高度要求
桥梁在建造时会使用钢筋混凝土，其中有些钢筋需要有一定的弯曲度，那在弯曲的地方就会承受比较大的载荷。在对这些受弯构件做碳纤维加固桥梁的时候弯曲部位的受压区就要满足高度方面的要求，受压区的体积配箍率和配筋率等方面也都要满足一定的要求。
桥梁是重要的交通枢纽来的，可以维系城市的交通秩序，起到很好的交通分流作用。
碳纤维加固材料的优势
1、疲劳强度
碳纤维材料的疲劳强度较高，是高强钢丝无法比拟的，即使是普通的芳纶纤维复合材料的疲劳强度也要远远高于高强钢丝。金属材料在交变应力的影响下，疲劳强度也会降低，另外，虽然复合材料的疲劳强度相对较高，但是也比不上碳纤维材料的疲劳强度。
2、弹性模量
碳纤维材料的拉伸弹性模量远远高于钢板等加固材料，而我们在加固工程中常用的芳纶的拉伸弹性模量仅为钢板的50%，玻璃纤维复合材料的的拉伸弹性模量只有钢板的25%。
3、抗拉强度
和其他的加固材料相比，碳纤维材料的抗拉强度是Z为的，是钢材抗拉强度的10倍以上。
4、性能优越
碳纤维材料加工制作工艺特殊，也属于复合型材料，材料的质地较轻，另外，性能优越，在加固施工时，裁剪方便，施工便利，能够缩短工期，同时也能够节省施工成本。
5、施工简单
用碳纤维材料进行加固施工时，没有施工技巧，只要掌握基本的施工要点，就能保证施工效果。而且施工结束后，对于建筑物原有的内部结构也不会产生影响，属于对建筑物造成损伤程度Z低的加固施工方式。
6、施工预算
和碳纤维材料相比，钢板等加固材料的市场售价较高，同样的加固工程，使用碳纤维材料进行加固施工，需要的施工预算更低，能够为工程项目节省开支。
7、重量较轻
和钢材等材料相比，碳纤维材料的重量仅为钢材的20%，自重还是非常轻的。
盘点房屋四大部位的加固改造原则和方法
一、钢结构加固1.钢结构的加固条件和方式
(1)条件：荷载增大，设计、施工缺陷，磨损、锈蚀，外力损伤;
(2)加固方式：焊接或高强螺栓连接;
(3)加固方法：增加截面法，增加构件、支撑和加肋法，改变结构受力计算简图法，试验荷载法，增强连接等，提高承载能力和刚度。
(4)方法选用原则：新老结构协调工作，不过多损伤原结构和产生过大变形。
2.增加截面加固方法的构造要求
(1)保证合理的传力途径，新老构件共同作用。
(2)负荷下用焊接法，焊缝对称布，焊脚尺寸小，不仰焊。
(3)加固件布置适应原构件几何形状和已发生的变。
(4)螺栓用小直径，焊缝不宜与应力方向垂直。
(5)轻钢结构不宜在负荷下焊接，特别是拉杆。
3.连接加固的三种情况：
(1)原有连接承载能力不足;(2)原有构件承载能力不足;(3)节点加固二、砌体结构加固1.砌体裂缝类型： 砌体抗压性好，抗拉、抗剪能力差。
(1)地基不均匀沉降引起的沉降裂缝
(2)温度裂缝
(3)受力裂缝(受压、受弯或大偏心压、稳定性裂缝、局部受压裂缝)
2.砌体裂缝处理方法
(1)裂缝发展，加固地基;稳定后处理;
(2)裂缝稳定，灌抹水泥浆，两面铺钢丝网，水泥砂浆抹面;
(3)受力裂缝，提高砌体承载力;
(4)承载力加固法对墙有：扶壁柱加固法、组合砌体加固法;对柱有：外向角钢加固法、组合砌体加固法。
3.扶壁柱法
原理：既能提高墙体承载力，又可减小墙体的高厚比，从而提高了墙体的稳定性工艺和构造：单面或双面增加砖块壁柱;连接采用插筋法。
4. 钢筋网水泥砂浆面层加固法：两面设Φ4~8mm钢筋网，抹水泥砂浆加固法。通常用于：
(1)火灾使整片墙承载力和刚度不足;
(2)施工质量差，砌体承载力达不到设计要求。
(3)房屋加层或超载;
5.砖砌体裂缝修复方法：
(1)填缝修补 (2)灌浆修补(水灰比宜取0.7~1.0)
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