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拉杆指的接缝，每隔一定距离在板厚布置的异形钢筋,其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。水拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚，轨距拉杆询价并应对拉杆中部10CM范围内进行防锈处理。
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钢轨头部两侧呈圆弧形，同时轮缘也有一定的曲形线。2、岔区采用1：20轨底坡对于降低轮轨作用力具有显著效果，其中轮轨横向力及轮轨垂向力可分别降低14。轮缘与钢轨接触点在轨顶面以下11~13处，所以窄轨铁路轨距测量点是在钢轨内侧距轨顶13mm处。道岔曲线半径与行车速度，固定轨距的关系是什么行车速度V≤1.5米/秒时,选用道岔曲线半径不得小于通过车辆大轴距的7倍；行车速度V=1.5-3.5米/秒时,选用道岔曲线半径不得小于通过车辆大轴距的10倍；
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道岔拉杆主要产品有各种型号的轻、重轨高锰钢整铸单开，复式交分，交叉渡线、菱形、对称等种道岔。线路配件有8–120kg道夹板、螺旋道钉、各种扣扳、铁座、普通拉杆、绝缘拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板以及各种道岔的零配件、桥梁护轨配件等品种。
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外轨抬高的原因：车辆在曲线上运行时产生离心力，如果两条轨道的轨面仍在一个水平面上，由于离心力的作用车轮和轮缘将向外轨挤压，从而加剧了车轮的磨损和阻力，严重时将使车辆倾倒或出。
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