齿轮油使用中温度超高的原因
以闭式齿轮箱齿轮润滑为例，若不考虑机械本身的因素，温度超高的原因可能是：
1、新齿轮机构，没有磨合好，出现磨料磨损，引起齿面温度升高。此时应加强过滤，磨合后换油；
2、负荷大，油膜，出现磨损等失效倾向，引起齿面温度升高。此时应根据载荷情况正确选油，提高粘度等级或选用极压型齿轮油；
3、 油位过高或粘度过大，增加了搅拌热，散热困
工业润滑油
齿轮油使用中温度超高的原因
以闭式齿轮箱齿轮润滑为例，若不考虑机械本身的因素，温度超高的原因可能是：
1、新齿轮机构，没有磨合好，出现磨料磨损，引起齿面温度升高。此时应加强过滤，磨合后换油；
2、负荷大，油膜，出现磨损等失效倾向，引起齿面温度升高。此时应根据载荷情况正确选油，提高粘度等级或选用极压型齿轮油；
3、 油位过高或粘度过大，增加了搅拌热，散热困难，油温与齿面温度同步上升。此时应降低油位，选择适用的低牌号油。
润滑油种类和添加剂对胶合的影响狠大，极压油比非极压油抗胶合性好得多。极压添加剂也因其种类不同和往油中添加量不同而异，一般添加量大的，抗胶性好。不同抗极压水平的油其抗胶合性不同。抗极压水平高的油其抗胶合性好。极压剂添加量越多，齿轮油抗擦伤性能越好。油量和润滑方法对胶合亦有较大影响。在齿轮啮合区油量供应不足时，引起齿轮发热，抗胶合性能下降。随着油量的增加，抗胶合负荷增加，循环喷油比油浴润滑好。
机油粘温性润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。良好的粘温性，是指油品的粘度随温度的变化程度小。温度对油品粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。用低粘度的基础油和粘度指数改进剂调配而成，具有良好粘温性，能同时满足低高温使用要求的发动机油，叫做稠化机油或通常说的多级油。评定发动机油粘温性的指标是粘度指数。发动机油能抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的性能，叫做发动机油的清净分散性。
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