机油
1号金装0W-30全新机油，在换完机油后，笔者明显感觉到汽车在换挡时变得更为平顺了，而且，发动机没有之前那么明显的抖动了，在行驶中，稍微给油，汽车就能很快提上速度，整体驾驶的感觉非常舒适，这些都是，主动的一些感受，对于油耗方面，需要长时间的监测，不过，我相信，好的机油，一定会让爱车的油耗变的更小，毕竟，我认为，发动机在提速、换挡方面做得更加出色了，长期下来，油耗必然
机油价格
机油
1号金装0W-30全新机油，在换完机油后，笔者明显感觉到汽车在换挡时变得更为平顺了，而且，发动机没有之前那么明显的抖动了，在行驶中，稍微给油，汽车就能很快提上速度，整体驾驶的感觉非常舒适，这些都是，主动的一些感受，对于油耗方面，需要长时间的监测，不过，我相信，好的机油，一定会让爱车的油耗变的更小，毕竟，我认为，发动机在提速、换挡方面做得更加出色了，长期下来，油耗必然会下降，0W-30可以成功挑战18000公里的换油周期，这对于爱车不仅节省了换油周期的保养次数，而且，大大提高了发动机的养护性能。在对发动机的保护方面，高低温的表现也非常出色。可以保证出色的清洁性能，并能有效减少引擎内部零件的摩擦，提高燃油燃烧效率，帮助提升发动机在低温环境下的启动性能。这对于身在北方的车主们来讲，不得不是个极大的福音，所以，如果，你想让你的爱车拥有更出色的性能，得到更好的养护，那么选择金1号，是你的上上之选。
柴油机油
假0号、—20号柴油的鉴别柴油呈黄色，闪点为60℃以上，劣质柴油炭渣含量大，颜色黑，闪点只有43℃。目前我们供应的支农柴油，一种是O号柴油，一种是一20号柴油。两种柴油的鉴别方法如下：①降温试验法：把一根装有少量柴油的玻璃管放进冰水里，如立即凝固，表明不是O号柴油，若不凝固，则是O号柴油。如果没有冰水，可用冷水代替。②燃烧辨别法：用两种柴油作燃烧对比，—20号柴油冒黑烟大，0号柴油冒黑烟小。③油质观察法：0号柴油含蜡少，密度小，颜色黄。—20号柴油含蜡多，密度大，颜色较黑。④密度测试法：0号柴油比一20号柴油密度小。两种柴油在透明容器中混合，可以看到—20号柴油下沉，0号柴油上浮现象。如果鉴别的结果与上述情况不相同，说明是O号或—20号柴油。 (5)假机油的辨别这里介绍的主要是机、柴油机机油。这类机油有鲜明的特征。一是油色、油味特别。这类机油为深褐色至蓝黄色，有酸性气味。二是气泡特别。摇动后气泡少而大，消失慢，油“挂瓶”后呈黄色。三是手感特别。蘸水捻动后，稍能乳化，且黏稠，能拉出短丝。与上述特征不相符的，为品。
发动机油ch-4
机油作为汽车后市场的主品，由于众多，质量参差不齐，市场竞争也非常激烈，为了抢占市场份额，各家的营销方法也花样频出，前几年机油“砝码实验”进入人们的视野，来验证机油的抗磨性，随着时间的推移，从业界淡出，如今这个实验又重出江湖，个别机油及机油添加剂商家利用这个实验作为推销手段，拿竞争对手的油品做比较，来展示自己产品的抗磨性能，今天就来为大家这个“砝码实验”，真的有那么神奇吗？
如果实验油品符合发动机各项技术指标的限值范围以内，才能取得该类型级别油品合格证，才可以供应市场。模拟发动机做工的仪器经过以上试验后，才能保证机油的，符合发动机厂家对于机油的要求，以上实验也是正规机油检验产品好坏的依据和方法。这种抗磨机的砝码实验，不排除有商家夸大自我宣传的嫌疑，、加大抗磨剂的剂量、运用操作技巧施压等等
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