固定轴承后横向拨动木棒,检查轴承是否磨损松动现象;
松动严重、转动噪音过大、有严重缺损的轴承应以淘汰,以同型号代之;
取一桶将适量润滑脂用文火融化(不可过热),将检测过的轴承放入桶中浸泡到无气泡溢出。润滑脂冷却前取出轴承,残留润滑脂量少。润滑脂冷却后取出角接触球轴承,残留润滑脂量多。根据需要确定润滑脂残留量的多少。
用软布或卫生纸擦净轴承外面的润滑脂将轴承安原
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固定轴承后横向拨动木棒,检查轴承是否磨损松动现象;
松动严重、转动噪音过大、有严重缺损的轴承应以淘汰,以同型号代之;
取一桶将适量润滑脂用文火融化(不可过热),将检测过的轴承放入桶中浸泡到无气泡溢出。润滑脂冷却前取出轴承,残留润滑脂量少。润滑脂冷却后取出角接触球轴承,残留润滑脂量多。根据需要确定润滑脂残留量的多少。
用软布或卫生纸擦净轴承外面的润滑脂将轴承安原状装配到滑轮上,保养维护工作即告结束。

轴承安装应采用专门工具,受力均匀,严禁敲打;
轴承存放应清洁通风,无腐蚀气体,相对湿度不超过百分之65,长期保管应定期防锈。
保养方法
1、当轴承运行到一定时期时(或保维护养期),将轴承全部撤下;
2、用清洗用的柴油或煤油浸泡清洗轴承,如有技术条件打开密封盖清洗;
3、清洗后空干清洗油,外观检查有无损伤;
4.固定轴承后横向拨动木棒,检查轴承是否磨损松动现象;

关于配对轴承的解决方案
a、进口轴承采用通用配组轴承
如下图所示,7310BEGAP轴承在高度方面的公差仅为±0.004㎜。
从而实现配对,优点是方便安装。但缺点同样很明显,由于对加工要求特别高,因而价格较高,适用于场合。
b、较为经济的解决方案:采用配对轴承
对应后缀分别为DB、DF和DT。这是一个比较经济的解决方案。

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