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连接器接触件组成及性能
接触件材料选用
接触件可用几种合金中的任何-种材料制成,具体选择则要根据接触件的类型,插拔的频度以及连接器所工作的电气条件和环境条件而定。常用的一些材料及其应用场合如下:
黄铜：黄铜虽是一种导电性能良好的材料,但在多
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连接器接触件组成及性能
接触件材料选用
接触件可用几种合金中的任何-种材料制成,具体选择则要根据接触件的类型,插拔的频度以及连接器所工作的电气条件和环境条件而定。常用的一些材料及其应用场合如下:
黄铜：黄铜虽是一种导电性能良好的材料,但在多次重复弯曲后容易变形和迅速疲劳。它通常在廉价的连接器中作固定式接触件,或在连接器内作其它金属零件。在要求优良弹性的场合不应使用带有黄铜接触件的连接器。当然由于成本低,黄铜仍能在许多地方胜任地作为接触件而使用。
磷青铜：磷青铜的硬度高于黄铜，同时能保持较长期的弹性。它常作为工作温度300°C的接触件的材料。对于大多数插拔频度较低,或接触件处于正常弯曲的连接器而言，使用磷青铜可保证良好的可靠性。
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什么是连接器
连接器是电子系统设备之间电流或光信号等传输与交换的电子部件。
连接器的制造材料主要为金属、电镀材料、塑胶材料等，连接器的直接材料成本占整体成本的 50%-60%，其中铜材、塑胶为主要材料。
高速连接器的破防
目前新能源车朝着智能化的方向发展，智能驾驶体系不断叠进至L3，由此不断增加传感器的数量（摄像头、毫米波雷达和激光雷达等）以及停车辅助、车道偏离预警、夜视辅助、自适应巡航、碰撞避免、盲点侦测、驾驶员疲劳探测等功能需求扩充，促使 ADAS （辅助驾驶）配备更高带宽的传输网络。
据机构测算，自动驾驶车辆每天将产生超过 4T 的数据量，以单个传感器的数据传输量测算，自动驾驶车雷达和视频传感器各自产生的数据量达到了 100MByte/s，在此之上，附加的ECU 内的融合数据大约为 50MByte/s。
矩形连接器行业发展现状调
本文研究市场、主要地区和主要矩形连接器的、销售收入等，同时也重点分析范围内主要厂商（）竞争态势，矩形连接器、价格、收入和市场份额等。
据本文研究显示，2020年矩形连接器收入大约4854.3百万美元，预计2026年达到5959.9百万美元，2021至2026期间，年复合增长率为5.3%。
2021年占市场份额为 %，美国为%，预计未来六年市场复合增长率为 %，并在2028年规模达到 百万美元，同期美国市场CAGR预计大约为 %。未来几年，亚太地区的重要市场地位将更加凸显，除外，日本、韩国、印度和东南亚地区，也将扮演重要角色。
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不同的行业对连接器都有哪些要求？
海洋工程
如果将水密缆比作各类水下设备的胳膊、腿，那么水下连接器就好比关节，是保证水下设备正常工作的重要零部件之一，保障设备间的机械连接，以及实现光、电信号和电能的传输，适用于各种ROV、海底摄像机、水下传感器、拖曳列阵、海底观测网、海洋牧场等水下应用场景，广泛应用于船舶、海洋石油、海洋探测等海洋工程领域。
随着海洋领域应用设备类型的不断增多，水密连接器的类型也随之增多。
按照材料，分为金属连接器和橡胶连接器；按照传输方式，分为电连接器、光连接器、光电复合连接器、网电复合连接器等；
按照密封方式，分为横向水密连接器和纵向水密连接器。
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