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线束加工中的常见问题及其解决方案线束加工中的常见问题及其解决方案：1、线束外保护层的松紧程度一定要共同;2、线束端子在护套中应装置到位,不应该脱离;3、线束接点表面的绝缘层良好,导体不该有压痕;4、线束在装配的时分一定要正确,不能出现错位或漏穿现象;5、塑料套管,波纹管等均应用胶粘带固定包扎在电子线束上;6、使用的线束保护套管
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线束加工中的常见问题及其解决方案
线束加工中的常见问题及其解决方案：
1、线束外保护层的松紧程度一定要共同;
2、线束端子在护套中应装置到位,不应该脱离;
3、线束接点表面的绝缘层良好,导体不该有压痕;
4、线束在装配的时分一定要正确,不能出现错位或漏穿现象;
5、塑料套管,波纹管等均应用胶粘带固定包扎在电子线束上;
6、使用的线束保护套管应具有无位移现象,并且不损伤线束;
7、电子线束上的标识一定要,包含认证标志,执行规范号,线束编号等标识
新能源电动车的整车动力来源是动力电池
在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大部件。
与传统的燃油车不同，新能源电动车的整车动力来源是动力电池，而不是发动机。电机控制器MCU将高压直流电转为交流电，并与整车上其他模块进行信号交互，实现对驱动电机的有效控制。
高压配电盒是整车高压电的一个电源分配的装置，类似于低压电路系统中的电器保险盒。OBC是一个将交流电转为直流电的装置。
在新能源汽车上,DC/DC是一个将高压直流电的装置
在新能源汽车上，DC/DC是一个将高压直流电转为低压直流电的装置.受整车布置的影响，现在很多车将OBC和DC/DC两个部件合为一个部件，这个部件通常称为二合一控制器，它的作用实际上就是OBC与DC/DC两个部件的功能的组合。传统车的压缩机是通过压缩机电磁离合器的吸合，促使发动机带动压缩机运转。传统车上空调暖风系统的热源是引入发动机冷却后的冷却液的热量，这个在新能源车
高压线束将高压系统上各个部件相连，作为高压电源传输的媒介。高压线束设计的安全性是我们主要考虑的。
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