汽车尾气检测究竟是检测什么呢我们来看看汽车尾气检测究竟是检测什么呢？湖北标准气体厂家为您讲一讲：汽车尾气检测主要是检测HC（碳氢化合物）、CO（）、NO（一氧化氮）化合物的排放是否达标。四驱车以及双怠速车还需检测λ值即过量空气系数。如果尾气还是检测不合格，以下几种较常用接地气的尾气治理方案仅供大家参考：CO（超标）氧弧焊接以氧和二氧化碳二元混合气体为保护气的电弧焊氧弧焊接可以焊接
高压氮气
汽车尾气检测究竟是检测什么呢
我们来看看汽车尾气检测究竟是检测什么呢？湖北标准气体厂家为您讲一讲：汽车尾气检测主要是检测HC（碳氢化合物）、CO（）、NO（一氧化氮）化合物的排放是否达标。四驱车以及双怠速车还需检测λ值即过量空气系数。如果尾气还是检测不合格，以下几种较常用接地气的尾气治理方案仅供大家参考：CO（超标）
氧弧焊接以氧和二氧化碳二元混合气体为保护气的电弧焊
氧弧焊接可以焊接硅钢。氧弧焊接以氧和二氧化碳二元混合气体为保护气的电弧焊，氧的比例高过20%+60%。切削加工中吹氧，可以提高加工精度。以高速具切削碳钢时，以0.2-0.8MPa压力的氧气喷射，与采用超硬刀削效果一样。在铸造压力浇轻金属时，在压模中充入氧气，铸件不产生气孔，质量会提高。其原因是，高纯氧气会与液态金属发生反应而形成硬的氧化颗粒，这些颗粒是浮在金属内，从而使铸件不产生气孔。这种铸件的强度可提高30%，相对延伸率可增加1倍。
氧气的大规模出产办法是分馏液态空气
氧气是空气的成分之一，无色，无味，无味。氧气的密度大于空气的密度，在标准条件下（0°C和大气压101325Pa），密度为1.429g/l。氧气的大规模出产办法是分馏液态空气。首要，空气被紧缩，并且在胀大和胀大之后被冻的结为液态空气。因为稀有气体和氮气的沸点氧气，因而分馏后，剩下的便是液态氧，可存放在高压钢瓶中。高纯氧气管道设计要点。
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