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防撞喷塑护栏的涂层性能保护设计
防撞喷塑护栏是无论何种恶劣环境,防撞喷塑护栏表面外观不应生锈,褪色,龟裂,粉化。要保持色泽持久而鲜艳,抗脏自洁,免维护,省却频繁维护带来的财力及人力损耗,更避免因维护带来的交通不便,不安全及环境污染,因此表达防撞喷塑护栏的各种导向,分流,警示功能颜色与涂层至关重要,
防撞喷塑护栏
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视频作者:山东森鑫金属制品有限公司
防撞喷塑护栏的涂层性能保护设计
防撞喷塑护栏是无论何种恶劣环境,防撞喷塑护栏表面外观不应生锈,褪色,龟裂,粉化。要保持色泽持久而鲜艳,抗脏自洁,免维护,省却频繁维护带来的财力及人力损耗,更避免因维护带来的交通不便,不安全及环境污染,因此表达防撞喷塑护栏的各种导向,分流,警示功能颜色与涂层至关重要,不能以简单的喷塑工艺,单层喷粉来处理,更不能用油漆来解决,需要“性能涂层'。
性能涂层分别由热浸锌层,富锌磷化层,有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕'彩色粉末涂层组成,要用世界的表面处理技术和专门设备,使四种保护层经科学合理的有机结合,赋予防撞喷塑护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿,耐化学性能以及的抗紫外线的稳定性。
防撞喷塑护栏的安装注意事项
一、在安装防撞喷塑护栏时按填方高度、边坡(side slope )坡度、被保护物情况等布设。防撞喷塑护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向,保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性(integrity)能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况,并予以加以考虑(cider)。
二、在设高挡墙的地段,应考虑(cider)护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见,可改设墙式护栏;隧道(tunnel)内也应设置护栏,并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时,通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用,而要用的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。
三、在分隔带采用护栏时,必须充分考虑(cider)与分隔带下预埋管道的配合。防撞喷塑护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。若采用分设型护栏,在隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾(事物属性的对立),此外在急弯处也要注意;采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力,还使立柱后移,从而保证车辆先撞上护栏板,防止车轮被护栏立柱绊阻,安全性(security)能较高。
防撞喷塑护栏可以避免光污染
在城市道路照明中,传统的解决方案就是用高杆路灯作为照明用具,这一方案弊端就是给周围的民居带来夜间的光污染,已经严重的影响了居民的正常休息,特别是一些大型城市中的高架桥梁从居民楼间穿过是很普遍的城市景观了,这就给人们的休息带来很苦恼的光污染;还有就是城市道路中的立交桥,为了解决路面的照明,把一个个优美的立交桥面上插满了一根根高杆路灯,就象是刺猬一样,在这些立交桥的引桥部分都是弯道,视线不好,而往往就是在这一弯道处,普遍没有道路照明的灯具安装。
综合这些道路照明的弊端和需求,便产生了防撞喷塑护栏,其利用高架桥两边的防撞喷塑