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润滑油的作用发动机各个运动承载表面相互摩擦产生的热量，仅次于发动机气缸燃烧时的热量，而润滑油以压力润滑方式将热量带走，从而保证了摩擦表面的正常工作。这些被加热后的润滑油，通过油道回到了油底壳进行冷却。从发动机的结构上讲，油底壳位于发动机Z下面，而其暴露在空气当中，一般是用导热性能好的材料制成，润滑油通过它进行风冷。冷却后的润滑油又被送往润滑表面。润滑油的黏稠度对于保护发动机是非常重要的，只有当润滑油具有足够的黏度时，才能保证在各种温度下都能使发动机机件之间保持油膜，从而保护发动机的正常运转。

68抗磨液压油总代量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好，润滑油过多增、加了曲轴连杆的搅拌阻力。润滑油常常添不必常常查看润滑油是正确的，但只补偿不替换只能补偿机油数量上的缺乏，却无法补偿润滑油能的丢失。添加剂用途打正真的润滑油是具备多种发动机维护功能的制品，配方中以含有多种添加剂，其间包含抗磨剂，并且润滑油较考究配方的均衡以保证各种功能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外维护，反而易于机油中的化学物质发作反应，形成机油归纳功能下降。

当温度降低时，低温润滑脂的强度会增加，影响所有正常运输，导致润滑脂不足，无法到达润滑点，设备冷启动时缺乏润滑。低温润滑脂的低使用温度必须高于过冷时的低工作温度。在较低温度下，应使用低温润滑脂，如以Pao为基础油的润滑脂。在应用低温润滑脂时，低温润滑脂的温度特性也不同。低温润滑脂由基础油润滑。如果基础油具有良好的粘温特性，则在温度变化过程中粘度相对稳定。

润滑脂与空气中的氧发生化学反庆产生酸性物质，它首先是消耗脂中的添加剂，但到一定程度后，生成的有机酸会腐蚀金属元件并破坏脂的结构，使其滴点下降、基础油粘度增加和流动性变差等。大量试验表明，温度越高，润滑脂的寿命下降越明显。如温度在90～100度时，温度每升高19度，脂的寿命约降低一半，而在10～150度时，温度每升高15度，脂的寿命也将下降一半。此外，润滑脂使用环境中的水分、尘埃