木托盘在进行运输时需要注意以下几点：
1、运输托盘的卡车等运输设备尺寸是由ISO统一规定的，一般横向宽度大约为2300mm
2、托盘横向摆放装卸较难，所以应该纵向摆放
3、在长度方向上，因长度是横向宽度的若干倍，长度方向上对托盘的摆放影响很少，可以不考虑。
4、从横向的适合性看，1100 X 1100mm对2向进叉，4向进叉都适用，而1000 X 120
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木托盘在进行运输时需要注意以下几点：
1、运输托盘的卡车等运输设备尺寸是由ISO统一规定的，一般横向宽度大约为2300mm
2、托盘横向摆放装卸较难，所以应该纵向摆放
3、在长度方向上，因长度是横向宽度的若干倍，长度方向上对托盘的摆放影响很少，可以不考虑。
4、从横向的适合性看，1100 X 1100mm对2向进叉，4向进叉都适用，而1000 X 1200mm只能是4向进叉由于托盘是长方形的，只能用4方叉摆放。
物流运输中使用木托盘的标准是什么？
1、应考虑运输工具和设备的规格和尺寸
合适的托盘尺寸应与运输车辆的尺寸相适应，以充分利用运输车辆的空间，提高装载率，降低运输成本，特别是考虑到集装箱和商用车的内部尺寸。
2、应考虑木托盘的包装规格
根据托盘上装载货物的包装规格，选择合适的托盘，蕞大限度地利用托盘的表面积，控制装载货物的高度。托盘载货的合理指标是托盘表面积利用率达到80%，载货高度不应超过托盘宽度的三分之二。
3、应考虑木托盘尺寸的多功能性
应尽量选择托盘规格，以便于木托盘的更换和使用。
4、应考虑木托盘尺寸的使用面积
托盘的流向直接影响木托盘尺寸的选择。去欧洲货物一般选用1210个木托盘（1200mm×1000mm）或1208个木托盘（1200mm×800mm）；去日本、韩国的货物选择1111个托盘（1100mm×1100mm）；去欧洲货物选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm托盘；运往美国的货物应选用48英寸×40英寸的托盘，通常使用1210个托盘发往美国。
1200mm×1000mm托盘在世界和我国得到了广泛的应用。
室内木托盘的一些用法：为了使房间协调，您可以安装脚轮和玻璃板。房间里面的木托盘给房间很多变化，比如创建在凳子上加上靠板，涂上一些色彩，就是一个美丽的客厅沙发。木托盘摆放方式：旋转交错式。头一层相邻的两个包装体互为90度，两层间堆积又相差180度，这样相邻两层之间互相咬合穿插，货体的稳定性较高，不易塌垛。其缺点是，堆积的难度较大，且基地构成空穴，降低木托盘的运用功率。
木托盘的规范及现有托盘的首要标准
当时，我国的木托盘规范适当紊乱。除机械工业体系运用JB3003—81规则的800mm×1000mm和500mm~800mm两种规范的托盘外，1996年，我国科研院又提出将ISO6780：1988《联运通用平托盘首要尺度及公役》等效采用为我国托盘的规范。今后，原 监督局以GB/T2934—1996规范系列文号同意并发布了这个等效规范，其间包含了1200mm×l000mm、l200mm×800mm、1140mm×l140mm及1219mm×l016mm等4个托盘规范。 此外，对于托盘规范，我国还有GB/T3716—2000托盘术语，GB/T16470—1996托盘包装，GB/T15234—1994塑料平托盘，GB/T4995—1996联运通用平托盘功能请求，GB/T4996—1996联运通用平托盘实验办法等规范。不仅如此，在我国的日资、韩资公司中还许多运用着l100mm×1100mm规范的托盘。
凡此种种都阐明我国采用的托盘规范太多，如不大力整理，很难地处理我国托盘规范的一致疑问。据托盘查询发现，如今流转中的托盘规范对比凌乱。包含：2000mm×1000mm、1500mm×1100mm、1500mm×1000mm、1400mm×1200mm、1300mm×1000mm、l200mm×1000mm、1200mm×800mm、l200mm×1100mm、1100mm×l000mm、1100mm×1100mm、1100mm×900mm、l000mm×1000mm、l000mm×800mm、l200mm×l200mm、l300mm×l600mm、l300mm×l100mm等几十种规范。其间塑料托盘的规范相对对比会集，首要是1100mm×1100mm和1200mm×1000mm，约占塑料托盘的50％摆布。这是由于塑料托盘出产中要运用注塑模具，而模具开发本钱相对对比高。
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