我国早期通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。新颁布的GB/T18226-2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷
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我国早期通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。新颁布的GB/T18226-2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。由于通车压力大，加上一些交通事故频频，很容易造成双侧的公路护栏网发生破损，给大家通车带来不便。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，耐久的防护方法。
由于选用网片和立柱组合的装置形式，能够利便运送，隔离栅而且在装置时不受地势崎岖约束。公路护栏网隔离栅具有网格布局简练、漂亮有用、便于运送的特色，而且装置不受地势崎岖约束，关于山地、坡地、多弯地带适应性特强，与其它品种的护栏网隔离栅比较就有无法比较的利益。由于四季更替原因,护栏网生产过程中出现焊接,防腐问题,产品使用，具有，雅观，视觉成果，并具有精巧的防护性能。
高速公路护栏网发挥安全作用的原理：高速行驶的车辆具有很大的动能。当出现紧急情况，车辆会出现躲闪、失控等原因冲向高速公路护栏网。此时高速公路护栏网的作用便是避免发生车辆剧烈冲撞和人员伤1亡。
高速公路护栏网的安全设计:车辆的动能与其质量和速度有关，目前常见的小型轿车的车型、质量以及时速分别在80km和120km时所具有的动能。这些小轿车的质量大致相等，车辆所能达到的1高时速是决定车辆的动能的主要因素。
由此可见，高速公路护栏网虽然能将伤害降低，但是出行的时候还是要靠司机的安全意识，不开带病车，开车不喝酒等等都是为重要的问题。
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