EBOM的接收
设计部门完成产品设计并发布后，形成完整的EBOM结构信息，工艺部门通过以下两种方式接收EBOM。
① 在传统工作模式下，工艺部门收到设计部门发放的电子数据以后，整理成规定的格式后，采用手动或批量导入到工艺系统实现EBOM的接收。
② 实现协同工作的情况下，设计部门通过协同研发平台发放数据，工艺部门在直接工艺信息平台中接收
电子元件配单BOM公司
EBOM的接收
设计部门完成产品设计并发布后，形成完整的EBOM结构信息，工艺部门通过以下两种方式接收EBOM。
① 在传统工作模式下，工艺部门收到设计部门发放的电子数据以后，整理成规定的格式后，采用手动或批量导入到工艺系统实现EBOM的接收。
② 实现协同工作的情况下，设计部门通过协同研发平台发放数据，工艺部门在直接工艺信息平台中接收EBOM。
产品结构调整。将EBOM中的产品结构映射到PBOM结构中，对EBOM中零组件结构关系按照生产组织要求进行局部调整。依据零部件在实际制造中的要求，通过EBOM中添加虚拟零部件（在设计BOM中出现，但在实际生产中并不制造的零部件）、中间零部件（在设计BOM中不出现，但在实际生产中因为工艺要求，既要制造的零部件）、工艺合件（因设备、材料、工艺性等因素将一个零件分开制造或多个零件合并制造），实现零部件的装配关系调整。
随着数字化技术的发展，国内航空企业逐步建立三维设计、工艺协同工作环境。在三维数字化工艺设计环境导入设计BOM，在可视化环境中进行工艺分离面的划分，添加工艺组件，进行工艺流程设计，划分装配工序，构建工序模型，从而在三维数字化环境下完成MBOM的重构过程。在产品的全生命周期中，BOM信息是主要的基础数据，是产品信息数字化定义的重要内容，是连接产品工程设计和生产经营管理的桥梁。
生产部门的MBOM是在EBOM的基础上，根据制造装配要求完善的，包括加工零部件JBOM和按工艺要求的毛胚、模具、卡具等PBOM。也可以称其为工艺BOM。对应常见文本格式表现形式包括工艺路线表、关键工序汇总表、重要件关键件明细表、自制件明细表、通用件明细表、通用工装明细表、设备明细表等等。制造BOM信息来源一般工艺部门编制工艺卡片上内容，但是要以设计BOM作为基础数据内容。
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