浙江赤道供应链有限公司主要经营：全程自主拼箱海派、卡派和空运业务，以及亚马逊FBA头程运输、代清关、退换标、短期仓储等服务。
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动口货物卸船报关后，收货人到码头提货称为自提。货运代理处理交货，安排货物转运到收货人的地点的，称为进口代理。各委托单位可直接向货运代理人提出长期或临时委托，签订《海运进口国内交货代理协议》
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动口货物卸船报关后，收货人到码头提货称为自提。货运代理处理交货，安排货物转运到收货人的地点的，称为进口代理。各委托单位可直接向货运代理人提出长期或临时委托，签订《海运进口国内交货代理协议》
赤道与您分享国际物流货运属于服务业，客户的口碑对服务业非常重要。因此，良好的客户服务是提高企业度、增加客户来源、确保继续合作的途径之一。对于客户来说，他们只关心产品的完整性、到达时间和运输成本。因此，在运输过程中，他们必须确保货物的安全，尽可能处理到达时间，然后根据实际情况进行相关报价。
赤道与您分享海运价格低是由其国际货运成本低决定的。以1986年的比价为例，沿海国际货运的成本为5.6元/千吨公里，铁路国际货运为12.3元/千吨公里，汽车国际货运为120元/千吨公里(柴油车)、190元/千吨公里（车)，管道国际货运为7.3元/千吨公里，航空国际货运为870~2400元/千吨公里。从五种国际货运方式的成本比较看，沿海国际货运的成本，这与它的运行中能耗和劳动生产率有着密切关联，因此它的固定资产利用率。
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