武汉钢宁科贸有限公司是一家集贸易、加工配送、运输为一体的钢铁贸易企业。欢迎各位新老客户来电咨询！
性是指抵抗摩擦作用的能力影响这种能力的因素不仅取决于钢的成分、
组织
和性能如硬度碳化物特性、
数量、
形状与分布还与使用条件和拉伸工艺密切相关
如：线材表面粘有大量的灰层沙粒。
硬度是衡量金属材料软硬程度的一项重要的性能指标，
钢板厂
武汉钢宁科贸有限公司是一家集贸易、加工配送、运输为一体的钢铁贸易企业。欢迎各位新老客户来电咨询！
性是指抵抗摩擦作用的能力影响这种能力的因素不仅取决于钢的成分、
组织
和性能如硬度碳化物特性、
数量、
形状与分布还与使用条件和拉伸工艺密切相关
如：线材表面粘有大量的灰层沙粒。
硬度是衡量金属材料软硬程度的一项重要的性能指标，
它既可理解为是材料
抵抗弹性变形、
塑性变形或破坏的能力，
也可表述为材料抵抗残余变形和反破坏
的能力。
如果在相同的条件下（相同的磨擦系数、成分、组织、环境条件等等），硬
度和性存在非线性的正比关系。
调质结构钢 这类钢的含碳量一般约为0.25%～0.55%，对于既定截面尺寸的结构件，在调质处理（淬火加回火）时，如果沿截面淬透，则力学性能良好，如果淬不透，显微组织中出现有自由铁素体，则韧性下降。其优越的耐硫酸露l点腐蚀的性能及非常高的性价比，是完全可以代替不锈钢，超越不锈钢（在耐硫酸露l点腐蚀方面）的l好材料，ND钢具有重大经济意义，符合当今高l效。对具有回火脆性倾向的钢如锰钢、铬钢、镍铬钢等，回火后应快冷。这类钢的淬火临界直径，随晶粒度和合金元素含量的增加而增大，例如，40Cr和35SiMn钢约为30～40mm，而40CrNiMo和30CrNi2MoV钢则约为 60～100mm，常用于制造承受较大载荷的轴、连杆等结构件。
耐候钢在国外已趋于成熟和完善
,
从钢种开发到应用及设计施工等方面都有较详
细的规定。
与国外相比
我国耐候钢的研制起步较晚
但随着国民经济的迅速发展
耐候钢已引起国内有关部门的关注。根据铁l道部预计
今后新造车辆将一律使用
耐候钢。
每年新造货车将达
2
万辆
新造客车约
1500
辆。
因此迫切需要开发新型
高寿命、低成本、高耐候性结构钢。
（作者： 来源：）
