排气温度/排气压力/排气量
1、排气温度过高的原因主要有以下几种：回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂的绝热指数、制冷剂选择不当。
2、对于R22压缩机，当蒸发温度从－5℃降低到－40℃时，一般COP会降低4倍，而其他参数变化不大，气体在电机腔的温升会增加三四倍。由于气缸吸气温度每升高1℃，排气温度可升高1～1.3℃。因此，蒸发温度从－5℃
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排气温度/排气压力/排气量
1、排气温度过高的原因主要有以下几种：回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂的绝热指数、制冷剂选择不当。
2、对于R22压缩机，当蒸发温度从－5℃降低到－40℃时，一般COP会降低4倍，而其他参数变化不大，气体在电机腔的温升会增加三四倍。由于气缸吸气温度每升高1℃，排气温度可升高1～1.3℃。因此，蒸发温度从－5℃降低到－40℃，排汽温度会上升约30~40℃。回气冷却型半封压缩机，制冷剂在电机腔的温升范围大致在15～45℃之间。
3、空气冷却（风冷）型压缩机中制冷制不经过绕组，因而不存在电机加热问题。
4、排气温度受压缩比（冷凝压力/蒸发压力，一般为4）影响很大。正常情况下，压缩机的排气压力与冷凝压力很接近。冷凝压力升高时，压缩机排气温度也升高。压缩比越大，排气温度就越高，输气系数减小，从而使压缩机的制冷量降低，耗电量增加。
5、降低压缩比可以明显降低排气温度，具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。吸气压力由蒸发压力和吸气管路阻力决定。提高蒸发温度，可以有效提高吸气压力，迅速降低压缩比，从而降低排气温度。
6、实践表明，通过提高吸气压力来降低排气温度，比其他方法更简单有效。
7、排气压力过高的主要原因是冷凝压力太高（系统内有空气；制冷剂充注量过多，液体占据了有效冷凝面积；冷凝器散热面积不足、积垢、冷却风量或水量不足、冷却水或空气温度太高等）。选择合适的冷凝面积、维持充足的冷却介质流量是非常重要的。
8、排气压力过低，虽然其现象是表现在高压端，但原因多产生于低压端。其原因：
（1）膨胀阀冰堵或脏堵，以及过滤器堵塞等，必然使吸、排气压力都下降；
（2）制冷剂充注量不足；
（3）膨胀阀孔堵塞，供液量减少甚至停止，此时吸、排气压力均降低。
高温试验箱故障解决办法：
1、观察室内的循环风机是否正常工作，若烧坏不工作，蒸发不能正常蒸发，以至于无法降温。
2、判断是否有电压供给压缩机，比如连接压缩机组的交流接触器是否吸合？连接压缩机的电线是不断裂断开或连接不好？以及判断电压是否达到压缩机额定电压要求。
3、判断压缩机组的电流，电流必须达到压缩机的额定电流，如果电压正常，电流没有达到要求，说明缺少冷媒制冷剂。
4、高温试验箱若是复叠机组，观察是否两台机组都在运行如果有一台不在工作，应当立即停机检查。找出不工作的压缩机的原因并分析解决。
5、观察冷凝器的散热扇是否在工作在工作，散热扇的转向正常吗？正常工作时，风向应当朝外吹。
6、判断高温试验箱压缩机是否缺冷媒，利用压力表观察当设备工作压缩机启动后的压力是否正常？或通过手感触压缩机高压排气管的温度。正常时，应该温度非常高，烫手。若是双机组制冷，要判断出那台压缩机缺冷媒。
高低温试验箱系统
高低温试验箱系统：两个单级制冷系统复叠的制冷循环；两级压缩系统复叠的制冷循环；三 元 复 叠 制 冷 循
环针对获取－20℃以下的低温时均采用复叠式制冷循环系统，获取低温而采用两级压缩复叠制冷循环的原因：1、制冷剂热物理特性的限制恒温恒湿试验机中单级制冷循环基本上采用的中温制冷剂是R404A，在一个大气压下其蒸发温度是-46.5℃（R22/-40.7℃），但空气冷却式冷凝器传热温差通常取10℃左右（在强制送风散热循环下，蒸发器和内箱的温差），就是说箱内只能制取-36.5℃的低温，当然，通过调低压缩机的蒸发压力，可以将R404A制冷剂的低蒸发温度降低到-50℃；所以要获取－50℃及以下的低温时必须采用中温制冷剂与低温制冷剂复叠式的制冷循环，制取－50℃～－80℃的低温，低温制冷剂一般选用R23它在一个大气压下的蒸发温度是-81.7℃。2、单级压缩蒸气制冷循环压比的限制单级蒸气压缩式制冷机的低蒸发温度,主要取决于它的冷凝压力及压缩比，制冷剂的冷凝压力由制冷剂的类别和环境介质（如空气或水）的温度决定，在通常情况下，它处于0.7~1.8Mpa范围内，压缩比与冷凝压力和蒸发压力有关，当冷凝压力一定时,随着蒸发温度的降低，蒸发压力也相应下降，因而使压缩比上升，它将引起压缩机排气温度的升高，润滑油变稀，使润滑条件变坏，严重时甚至会出现结炭和拉缸现象；另一方面,压缩比的增大将导致压缩机的输气系数降低，制冷量减少，实际压缩过程偏离等熵过程越远，压缩机功耗增加，制冷系数下降，经济性降低，将出现以下一些影响。
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压缩机线圈散热的限制单级压缩机工作时，在做-35℃左右，因为压缩机的线圈是旋空在压缩机中间的，这就产生一个问题，-35℃时，压缩机的低压是为负数值，也就是产生了一个真空度，这样线圈的顶端热量就没有办法散去，这样就压缩机表面是十分凉，可是实际上内部，他的温度是很高的（因为真空是好的隔热介质）。由上可见：恒温恒湿试验针对-40℃机型可以采用单级制冷循环，也可以采用复叠式制冷循环系统，但单级制冷循环是靠调小压缩机的膨胀阀开启度，减小制冷剂流量限流来调低蒸发压力（约0.7个大气压），从而获得更低的蒸发温度的，这样的设计是以牺牲系统的制冷量来达到的（制冷量约只有标准的0.7～0.8），导致制冷效率低并加大了压缩机的负载，而且易引起压缩机线圈过热，影响了压缩机的寿命。
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