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作为业主的你有没有遇到这样一个问题：不管有人没人扶梯都运转着,电费,磨损费,维保费像流水一样从你的口袋哗哗流走。
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扶梯微波雷达传感器厂家
作为乘客的你有没有遇到这样一个问题：当你不用扶梯的时候,扶梯运行个不停；当你抱了一大堆东西的时候,旁边的扶梯却成了摆设；
作为业主的你有没有遇到这样一个问题：不管有人没人扶梯都运转着,电费,磨损费,维保费像流水一样从你的口袋哗哗流走。
作为电梯/维保公司的你有没有遇到这样一个问题：业主要求扶梯实现有人正常运行,无人停运,并保证扶梯的完整性,安全性,达到max程度的节能,还要max程度的省钱,可却找不到恰当的方案。
很多人士都知道在自动扶梯入口加装一个扶梯人体自动感应装置就可以解决了。
毫米波雷达传感器使用毫米波 （millimeterwave）。（6）支持韦根、RS232/485、USB、虚拟串口等多种通信接口。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。其中24GHz雷达传感器、77Ghz雷达传感器主要用于汽车防撞。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。同厘米波雷达相比，毫米波雷达具有体积小、易集成和空间分辨率高的特点。与摄像头、红外、激光等光学传感器相比，毫米波雷达穿透雾、烟、灰尘的能力强，抗干扰能力强，具有全天候(大雨天除外)全天时的特点。
2、FMCW雷达传感器 [1]
发射波为调频连续波，其频率随时间按照三角波规律变化。应用：编辑军事应用：主要应用于制导、目标监视和截获、炮火控制和跟踪、雷达测量、地形跟踪、引信、船用导航等方面。雷达接收的回波的频率与发射的频率变化规律相同，都是三角波规律，只是有一个时间差，利用这个微小的时间差可计算出目标距离。应用：编辑军事应用：主要应用于制导、目标监视和截获、炮火控制和跟踪、雷达测量、地形跟踪、引信、船用导航等方面；汽车电子：主要用于汽车前向防撞、侧向防撞、后向防撞、自动巡航、汽车自动启停、盲点监测、行人检测、汽车自动驾驶；
面板型故障指示器主要有主机和短路（接地）电流传感器两大部分组成。同时，识读处理后的信息可通过多种数据通信方式（支持韦根26/34、RS485/232、USB-HID、USB虚拟串口等多种通信接口）输出至深圳多奥门禁、闸机、梯控、考勤等控制板，使得门禁、闸机、梯控、考勤同时具备识读二维码和卡的功能。主机外形尺寸为长×宽×高=93×43×80mm，控制柜上主机安装开口尺寸为长×宽=91.5mm×43.5mm。中文名光纤型红绿灯面板故障指示器EKL4外文名EKL4目录1 简介2 安装方法3 技术参数简介编辑指示器主机安装在配电柜的前面板上，接地或短路传感器安装在被检测的线路上，传感器和主机通过光纤连接面板型故障指示器包括主机、3个短路检测器和1个接地检测器。步，将主机固定在分支箱的面板上。
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