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航空对接插座使用
航空插头的机械寿命是指插拔寿命,通常规定为500 ~1000 次。在达到此规定的机械寿命时,航空插头的接触电阻,绝缘电阻和耐压等指标不应超过规定的值。严格的说,机械寿命是一种模糊的概念。机械寿命应该与时间有一定的关系,10 年用完500 次与1 年用完500 次,显然其情况是不一样的。只不过还没有
ip55航空插头生产厂家
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航空对接插座使用
航空插头的机械寿命是指插拔寿命,通常规定为500 ~1000 次。在达到此规定的机械寿命时,航空插头的接触电阻,绝缘电阻和耐压等指标不应超过规定的值。严格的说,机械寿命是一种模糊的概念。机械寿命应该与时间有一定的关系,10 年用完500 次与1 年用完500 次,显然其情况是不一样的。只不过还没有一种更经济,更科学的方法来衡量。
航空对接插座
温度急变湿度急变试验是模拟使用航空插头设备在寒冷的环境转入温暖环境的实际使用情况,或者模拟空间、探测器环境温度急剧变化的情况。温度急变可能使绝缘材料裂纹或起层。
大气压力在空气稀薄的高空,塑料放出气体污染接触对,并使电晕产生的趋势增加,耐压性能下降,使电路产生短路故障。在高空达到某一定值时,塑料性能变差。因此在高空使用非密封航空插头时,必须降额使用。在低气压下推荐的电压降额系数见表。
航空对接插座连接
刺破连接又称绝缘位移连接,是由美国在60 年代发明的一种新颖端技术,具有可靠性高、成本低、使用方便等特点已广泛应用于各种印制板用电连接器中。它适用于带状电缆的连接。连接时不需要剥去电缆的绝缘层,依靠航空插头的“U” 字形接触的刺入绝缘层中,使电缆的导体滑进接触的槽中并被夹持住,从而使电缆导体和航空插头之间形成紧密的电气连接性。它仅需简单的工具,但必须选用规定线规的电缆。
航空连接器
在选择电连接器时,首先要考虑电压和电流要求,其次要考虑的电参数有:接触电阳------对于低抗电路,连接器是串联在电路中时,接触电阳是关键参数。大电流------受电连接器及其端接的导线号所限制。大电压------取决于电路间的间隙(即接触件间距和爬电距离)及连接器中所采用的绝缘材料额定电流------应根据实际使用的芯数.查取接件额定电流下降率Q值。
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