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油气润滑适用的场合
油气润滑是一种新型的气液两相流体冷却润滑技术，它与传统的单相流体润滑技术相比具有很高的优越性，尤其适用于高温，重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的场合。油气润滑尤其适用于高速电主轴，高速电机用的润滑，能大幅提高在传统润滑方式实现不了的高速，还能在高速运行下满足轴承可靠润滑且温升
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视频作者：北京培峰技术有限责任公司
油气润滑适用的场合
油气润滑是一种新型的气液两相流体冷却润滑技术，它与传统的单相流体润滑技术相比具有很高的优越性，尤其适用于高温，重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的场合。油气润滑尤其适用于高速电主轴，高速电机用的润滑，能大幅提高在传统润滑方式实现不了的高速，还能在高速运行下满足轴承可靠润滑且温升稳定。
油气润滑能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题，并有非常明显的使用效果，延长轴承的使用寿命，改善了现场的环境。
以上就是为大家介绍的全部内容，希望对大家有所帮助。如果您想要了解更多油气润滑的知识，欢迎拨打图片上的热线联系我们。
油气润滑与油脂润滑的区别是什么？
适应能力不同。
油脂润滑通常应用于低速装备，在高温高速或低温状态下，达不到令人满意的效果。高温环境下油脂干燥、碳化，堵塞供油管道，无法有效到达润滑部位。轴承座内的干油长期处在高温环境中，会产生融化现象，水蒸气、氧化铁皮的侵入容易变质，促进轴承的磨损。冬天受温度影响，干油粘度更大，管道干油供应不良，轴承座干油也停止的概率急剧增加。
干油润滑改油气润滑时，管路需要拆除吗？
原有甘油管路一般使用的是∮8碳钢管，靠近主体设备较近，容易在管内形成积碳和胶质。
改造成油气润滑后，油气分配器要求管路洁净度高，不能有杂质。
另外，油气润滑需使用使用不锈钢管。压缩空气，容易是碳钢管生锈，堵塞油气分配器，造成润滑不良。
综述以上原因，干油改造油气，原有管路需要拆除，重新布置管道。
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