直孔过滤片有利于减少低压轮的废品率
在低压轮的生产中，若铸件含渣等杂质偏多，不仅会导致漏气，同时还会影响材质的机械性能。还由于氧化渣比较硬、脆，导致数控加工时间较长，易产生崩刃等诸多问题。因此将直孔过滤片加入进去能够有效减少这个问题。
目前，直孔过滤片广泛的应用在铸铝件等上。用于过滤的直孔是采用特殊的工艺，经过高温烧结再通过处理来保证其通孔率。使用直孔过滤片的
陶瓷过滤片设备厂
直孔过滤片有利于减少低压轮的废品率
在低压轮的生产中，若铸件含渣等杂质偏多，不仅会导致漏气，同时还会影响材质的机械性能。还由于氧化渣比较硬、脆，导致数控加工时间较长，易产生崩刃等诸多问题。因此将直孔过滤片加入进去能够有效减少这个问题。
目前，直孔过滤片广泛的应用在铸铝件等上。用于过滤的直孔是采用特殊的工艺，经过高温烧结再通过处理来保证其通孔率。使用直孔过滤片的基本原理是合金液在通过细密的孔道过程中，通过吸附合金液中的气体和机械拦截杂质方式去除合金液中的夹渣，从而减少铸件中的缺陷，达到提高铸件外观质量和力学性能的目的，同时通过直孔陶瓷过滤片过滤装置改变铝液的流动方式，减少由于合金液翻滚形成的二次氧化杂质。7)陶芯表面细腻光滑，采用陶芯形成的铸件型腔的表面光洁度是普通型砂铸件的10倍。
如何将直孔陶瓷片固定在浇口中是操作过程中的难点，经过设计仔细分析、设计和实验，终确定在铁浇口中设计一个台阶来支撑过滤片并通过浇口尺寸的控制来对其进行限位固定，巧妙地解决了直孔陶瓷过滤片的固定的难题。
蜂窝陶瓷过滤片模具后端定型槽
国内目前加工蜂窝陶瓷过滤片后端定型槽都是采用快走丝的电火花放电方式来加工。这种加工方式在加工槽宽在0.18mm以上的模具时基本都能够满足要求，但是一旦要求加工0.18mm以下的槽宽时，此方法就比较难做到。
一方面是加工所用的细切割丝国内没有生产；陶瓷过滤片的特性陶瓷过滤片是晶相为莫来石相的特殊耐火材料，具有较高的耐火度，耐化学性，高温机械性能及耐震性。另一方面，即使有能够满足加工要求的切割丝，也会由于丝过细而经常出现断丝现象，从而导致模具加工失败。目前国外采用电火花慢走丝的加工方式来加工0.1mm以上槽宽的模具，而槽宽小于0.1mm的则采用金刚砂轮片进行加工。对于慢走丝加工，由于加工成本的问题，国内还没有模具厂家进行过尝试，砂轮片切割加工再国内也无此项技术。
随着汽车环保要求越来越高，要达到国IV排放法规的要求，必须使孔径在600目以上、壁厚0.12mm以下的蜂窝陶瓷过滤片，而由于模具加工手段的限制，我国还不能加工此类产品的模具。我国现生产的蜂窝陶瓷过滤片模具在使用前，都没有进行特别的表面处理。而国外模具则要行表面处理，通过离子蒸涂或化学镀的方式，在加工好的模具表面镀上一层光洁的碳化钨等材料。同时在蜂窝陶瓷过滤片模具使用一段时间过后，一旦槽宽磨损达不到要求了，还可以采用重新镀层的方法来使模具再生，可大大降低模具的成本。同时在蜂窝陶瓷过滤片模具使用一段时间过后，一旦槽宽磨损达不到要求了，还可以采用重新镀层的方法来使模具再生，可大大降低模具的成本。
过滤片可简单地用于原有的浇注系统中，只要将浇道中滤片位的前后改成喇叭型即可，这样可充分利用过滤片的可用面积。当浇注完成时，过滤片通常被凝固在浇道中而成了回炉料，这防止了过滤片污染砂系统。当浇注系统回炉料重熔后，过滤片在炉中破碎，浮到表面成渣被清除掉。尽量将堵点置于过滤片后面，并且尽可能靠近过滤片。主要材料堇青石、莫来石使用温度≤1500℃颜色白色孔目数100/200/300通孔率38-60%常温抗压强度≥20Mpa体积密度0。这将保证在过滤片周围的浇道很快充满，并且过滤片表面尽可能快的被充分利用。
不要将过滤片作为系统堵点，由于集渣，滤片孔易堵塞。如果过滤片是系统堵点，浇注速率将会随操作周期变化而变化，浇注时间有更大变化。
为保证金属液充盈型腔象没有过滤片一样快，过滤面积应是所有内浇道处面积和的3至6倍。
模型上设计一个放置过滤片的地方，比过滤片的长度大2.5％。深度比滤片大0.6mm，这样保证滤片100％的适合模子。
水平分型时，滤片水平放置。从上箱到下箱的金属液穿过滤片，从而使得溶渣浮到上箱浇道顶面，使得在堵塞前增加金属液的量。根据浇注系统和砂型的具体情况过滤片也可垂直放置或45度。
垂直分型时，将滤片尽可能靠近堵点，使用泥芯时，可用下芯
将过滤片放到铸型中；不用泥芯时，则将过滤片放在直流口底部。
陶瓷直孔过滤网的三种过滤机理：
过筛：大于网眼的渣粒被挡在过滤片上。
聚渣：随着大渣粒在过滤片上的聚集 , 细渣粒也不断的碰粘到大颗粒上来 , 使得一些小于网眼的渣粒也被挡在过滤片上。
着床：当金属液通过过滤片时 , 更多的微渣粒会因过滤片的特殊材料而被粘到网眼壁上 { 微渣着床} , 从而达到滤渣作用。
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