世界上有据可查的关于顶管技术的记录是在1892年，的顶管施工作业是在1896～1900年间由美国北太平洋铁路公 司(Northern Pacific Railroad Company)完成。我国顶管施工技术起步较晚，自从1954年(也有认为是1953年的，无确切记载)在北京进行的例顶管施工以来，我国从国外引进顶管技术已经正好半个世纪了，早期发展较慢。
管道顶管施工公司
世界上有据可查的关于顶管技术的记录是在1892年，的顶管施工作业是在1896～1900年间由美国北太平洋铁路公 司(Northern Pacific Railroad Company)完成。我国顶管施工技术起步较晚，自从1954年(也有认为是1953年的，无确切记载)在北京进行的例顶管施工以来，我国从国外引进顶管技术已经正好半个世纪了，早期发展较慢。
与此同时，对顶管技术的理论研究的关注逐年增强，已经开始出现了技术人员，90年代后，以当时的顶管掘进机还不够完善。2000年后，同济大学等高校对顶管技术方面进行了不少专项课题研究，也取到了不少成果。在1998年，非开挖技术协会成立，标志着我国的顶管行业开始进入规范化发展。2002年非开挖技术协会批准成立北京、上海、广州和武汉四个非开挖技术研究中心，非开挖管线技术列入科技的研究进一步深入。
我国国民经济水平的不断发展，使得人们对公路质量的要求越来越高。在公路工程建设的过程中，由于施工场地具有一定的复杂性，工程进程常常会受到一定的影响。其中公路灌浆施工技术是一项得到了普遍应用的加固技术，能大大降低公路工程施工的难度。但是我们需要在施工过程中注意一些细节，才能顺利加固。由于工程要求，人手要求注浆安防帽和安防带，安防绳固定在横梁和表面上，确保高施工要求。
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