1879年，蒂埃利的儿子查理·爱马仕（Charles-Emile Hermes）将家族企业扩大，他不但把Hermes总店搬往巴黎的福宝大道24号（24, Faubourg），与当地靠得更近，还让爱马仕走出巴黎，走向欧洲各国。Hermes制造的马具当时深受欧洲们的喜爱，其也成为了法国式奢华消费的典型代表。Hermes第三代继承人埃米尔-莫里斯·爱马仕（Emile-Maurice
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1879年，蒂埃利的儿子查理·爱马仕（Charles-Emile Hermes）将家族企业扩大，他不但把Hermes总店搬往巴黎的福宝大道24号（24, Faubourg），与当地靠得更近，还让爱马仕走出巴黎，走向欧洲各国。Hermes制造的马具当时深受欧洲们的喜爱，其也成为了法国式奢华消费的典型代表。Hermes第三代继承人埃米尔-莫里斯·爱马仕（Emile-Maurice Hermes）对于艺术品十分热衷，拥有无数的私人收藏。这些珍品保存在爱马仕博物馆，至今还是许多设计师朝圣的。20世纪20年代，Hermes企业将产品拓展至手提袋、旅行袋、手套、皮带、珠宝、笔记本以及手表、烟灰缸、丝巾等产品。艺术对Hermes的产品设计产生了巨大的影响，使Hermes的产品，保持着法国人的浪漫与艺术格调。超过一世纪之后，这方格图案便成为另一经典—Damier系列的创作灵感。
1837年路易威登先生抵达花都，并有幸成为行李箱工匠Marechal先生的Layetie-Emballeur学徒，当时生产行李箱的工匠均被统称为Layetie-Emballeur。LV路易威登Ombre系列1837年法国首条铁路通车，1838年一艘欧洲蒸汽轮船首度成功横越大西洋，标志现代旅游年代正式来临，当时巴黎行李箱工匠以人手制作的白杨木衣箱非常精美，他们又精于为皇室收拾华丽的行装，所以首都巴黎对其产品需求随之急升。可能很多的消费者再说到卡地亚的时候都是相对比较陌生的，因为在很多的消费者的印象中，卡地亚是珠宝首饰的，但在手表市场中，他依旧也是有着很不错的市场行情的。
早于1885年，路易威登已于伦敦Oxford Street开设了一间分店。1898年佐治威登深信美国市场的发展潜力，遂与大型百货连锁店老板John Wanamaker签订分销协议，首先在纽约及费城销售的行李箱，其后版图扩大至波士顿、芝加哥、华盛顿及洛杉矶等地。LV路易威登Mon Monogram系列广告1905年，即Henry Ford推出Model汽车前两年，便推出可以藏在后备轮胎的防水“driver bag”，必要时当作浴盆。早期的飞行旅程绝少不了充满实验意味的“nacelle trunk”行李箱，就算降落水面时发生意外，驾驶飞船的人员亦以靠行李箱浮在水面；另外，“AE+Y”手机的图标由TomHingston工作室设计，内置铃声由来自爵士乐手ChrisMinhDoky的铃声和前诺基亚工程师特别制作。另一杰作的是轻盈的“aero trunk”行李箱，就算满载衣物重量亦只有26公斤。
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