燃油车排放的废气是对环境危害十分巨大的，而且市场上的燃油车相当大，加起来的危害已经达到了不能想象的地步，所以现在已经往市场投入了各种新能源车辆。电动观光车按照大的分类就是新能源车辆，只不过它的制作成本相对较低，只适合于短途行驶，但对于日常的街道、社区巡逻，景点观光来说还是足够用的。而根据规定，电动观光车的行驶速度不能超过30km/h，而其续驶里程大约为8
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燃油车排放的废气是对环境危害十分巨大的，而且市场上的燃油车相当大，加起来的危害已经达到了不能想象的地步，所以现在已经往市场投入了各种新能源车辆。电动观光车按照大的分类就是新能源车辆，只不过它的制作成本相对较低，只适合于短途行驶，但对于日常的街道、社区巡逻，景点观光来说还是足够用的。而根据规定，电动观光车的行驶速度不能超过30km/h，而其续驶里程大约为80km/h，放电率为80%，使用成本充一次电大概8块钱，这是一笔不小的节省，并且还能为环保事业做一份贡献。
电动观光车在冬季起动时多需要进行暖车。否则，容易使引擎受损。
暖车很大程度上消耗了电池电量，所以，在冬季可以考虑直接开启车上方向盘加热功能与座椅加热功能，这样可以更加使车内暖和起来，也能节省更多电量；同时尽量避免急加速和高速行驶等较多消耗电量的行为，多使用车辆具有的动能回收系统，减少踩刹车的次数。平时养成随手充电的习惯，使电池温度在合理区间。
冬季车辆续驶里程会下降，其实，是因为动力电池提供给车辆的能量来源于电池内部的电化学反应，电池内各化学粒子接触后发生反应而产生电流，当温度较高时，电池内部的粒子运动加快，化学反应加快，电池活力较强，电池的充放电性能就较好，反之当温度较低时，电池活性受到影响，充放电性能将有所下降，因此续驶里程将出现一定的下降。 车辆放置一夜后比充电后显示续航里程低，这是因为当电池在充满电后，此时电池的温度较高，显示的平均续驶里程较多。当放置一晚后，由于夜间电池温度下降，动力电池的内部介质化学反应变慢，电池续航里程会稍有下降，这是正常的物理现象。
当观光车的电池温度较低，充电时车辆充电系统将会先对电池进行加热升温，达到一定温度后， 才能进行充电。如果你需要提高充电速度，可以先全开暖风10分钟，提高电池升温速度，然后再进行充电，可以改善充电性能。冬天电池很容易耗光，所以有条件的话建议随用随充，随时把电充满。要知道，充电使用可是冬天纯电动汽车电池报废的一大！所以，在低电量情况下电池充电时间尽量保持在6-10个小时，不要长时间充电。经常长时间充电会造成电池性能降低，充电时间过短，电池又很容易耗光。充电时电池余电量在10%以上。充电接口要保持清洁，不能有水或者是别的异物进入到充电器接口，因为这样的话容易引起纯电动汽车充电接口内部短路，对电池的使用寿命造成影响。
观光车行驶注意事项
●驾驶前驻车制动手刹请放到底，以免烧毁刹车片或电机。
●启动时应注意车辆制动、转向工作是否正常，是否有异响。如果 有异常故障，应立即停车，排除故障后方可行驶。
●禁止超载行驶；小孩乘座车辆应有成年人照顾。
●驾驶时应时刻控制车辆，保持视线清晰；与任何物体保持安全距离。
●车辆行驶时请提醒乘客勿将头和四肢伸出车外。
●遇到松垮物体、坑洞、或地面隆起物，应避开通过。
●请缓慢转向，特别是在雨天路滑，或上下坡时。上下坡高速行使， 转向过猛等危险操作，易导致安全事故。
●当电量显示器中红灯闪亮时，表示电量已到极限，请停止使用车 辆并及时充电。 注意：车辆需改换前进后退方向时，应待车辆停稳后进行， 按前 进档——空档——后退档，或者后退档——空档——前进档顺序操作。
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