标题导线端子接头厚度，非标品较薄一倍。综上所述，加工厂告诉您非标品使用的导线、包扎材料、接头等部件均为成本较低的普通货劣质材料，就导线一项即可降低成本百分之三十左右，使用非标的线束有可能给装备带来巨大的安全隐患。汽车线束烧毁事故虽不多见，但是其后果之严重不得不让人警惕。从诸多线束烧毁事件来看，事故原因多为电路接线不当造成的。下面襄阳汽车线束加工厂家介绍一例线束烧毁事故并总结事故原因
端子线束加工厂
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导线端子接头厚度，非标品较薄一倍。综上所述，加工厂告诉您非标品使用的导线、包扎材料、接头等部件均为成本较低的普通货劣质材料，就导线一项即可降低成本百分之三十左右，使用非标的线束有可能给装备带来巨大的安全隐患。汽车线束烧毁事故虽不多见，但是其后果之严重不得不让人警惕。从诸多线束烧毁事件来看，事故原因多为电路接线不当造成的。下面襄阳汽车线束加工厂家介绍一例线束烧毁事故并总结事故原因。
线材汽车线材和线材生产加工过程中，为了保护连接处，避免导线之间的短路或氧化，需要对线材进行绝缘处理，一般我们在进行操作时遵循以下标准：热缩套管的选用：常用的有住友、日立、沃尔等绝缘表面不能有任何凸起热缩套管的长度A：B之比为1：1，小收缩部分至少为3mm收缩状态时手指不能轻轻移动导线不能因受热而破损除了以上的标准对线材的绝缘处理进行控制，在线材出厂时还要利用线材测试仪对线材再次进行测试，这其中就包括了线材低压导通测试、线材绝缘测试、线材耐压测试等。其中绝缘测试，就是在线材通过低压导通测试后进行的，线材绝缘测试时，要用线材测试仪对需要测试的线缆施加一定的高电压，其余的线缆将其接到地线上，线束测试测量线缆间的电流，如果电流超过用户设定的电流值，则认为线缆不合格。
依据所挑选元器件选用的允差值种类和绝缘层材料，商品务必以小于额定电流的电流量工作中，那样才可以确保他们可在所期待的温度范围内靠谱地工作中。有时候，合适于紧凑型封裝元器件的原材料将会没法非常好地考虑热管散热规定，因而该类接线端子元器件应用时的电流量务必大大的小于额定电流。这般，能体现如何选择接线端子的必要性。倘若在接线端子的使用过程中，出现接触不良的现象，而您必须及时找出接线端子接触不良的原因并及时处理，以免因为拖延造成更大的损失。
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