修补机厂家介绍输送带撕裂修补方案
在中短距离运输工作中，具有连续性运转、大运载量的橡胶皮带是火电厂、煤矿、矿山、码头都必须用到的输送工具。小编之前文章分析过，皮带实现修补方式就是工矿企业经常使用的冷硫化方式了。橡胶皮带很容易受到损伤，比如托辊卡死后的磨损，大块物料的冲击，夹杂的金属异物造成划伤，滚筒粘附物料后皮带某侧张力变大导致皮带跑偏与撕裂。
橡胶皮带的造
全自动修补器厂商
修补机厂家介绍输送带撕裂修补方案
在中短距离运输工作中，具有连续性运转、大运载量的橡胶皮带是火电厂、煤矿、矿山、码头都必须用到的输送工具。小编之前文章分析过，皮带实现修补方式就是工矿企业经常使用的冷硫化方式了。橡胶皮带很容易受到损伤，比如托辊卡死后的磨损，大块物料的冲击，夹杂的金属异物造成划伤，滚筒粘附物料后皮带某侧张力变大导致皮带跑偏与撕裂。
橡胶皮带的造价比较高，可以达到整套输送设备成本的50%左右，因此遇到皮带损伤通常都是修修补补继续使用。整个流程完成之后，需要将冷硫化胶水涂刷在修补条连接部位，帮助修补条边缘的CN层自然冷硫化，以保证整个修补条与皮带破损部位充分接触，保证粘接效果。工业生产的环境条件差，强度大，安全标准要求也高，对皮带的修补自然不能像家用的东西一样随意修好就算完事，而请施工团队则浪费了时间，耽误生产，时间成本相对要高。
那么要怎样在这些条件中达到比较满意的效果，今天小编要给大家介绍的是一套操作简便、修补的德国进口冷硫化皮带修补系统，包含了整套的皮带修补材料与粘接操作工艺。在了解后相信我们就都可以做到橡胶皮带坏了自己修！而且还修的快、修的好！
以皮带纵向撕裂划伤解决方案为代表性示例，修补材料包括冷硫化粘接剂SC2002、橡胶修补剂MC150、带半硫化CN层的加强型修补条、清洗剂。
修补机介绍输送带修补条的作用
输送带修补条是用来贴合在皮带破损部位或者皮带接头封口处的一种皮带修复材料。主要用于冷硫化方式进行皮带修补或接头的处理上，输送带修补条的使用能够大大节省皮带修补的时间，提高施工效率、降低企业成本。
输送带修补条按照是否含有织物层，分为带织物层加强修补条以及不带织物层普通修补条。修补条使用之后，伤口部位不再扩大化，能够有效保证修补之后皮带的整体性能。修补条厚度一般为2.2mm、3.2mm、3.4mm、3.6mm、4.6mm、4.8mm；宽度一般为100mm、150mm、220mm、300mm、400mm；长度均为10000mm。使用的时候要根据皮带伤口大小进行选择。
输送带修补条用于皮带修补的时候，需要先将皮带破损部位进行打磨清洗，涂刷胶水之后进行粘接。
如果破损部位伤口较轻、较浅，可直接将修补条贴合在破损部位。普通输送带在使用过程中，损坏是很难免的，损坏的形式也有很多种，例如：边缘分层、溃烂、缺损与开裂。如果破损部位有坑洞，则需要将破损部位打磨清洗之后，使用橡胶修补剂MC300进行填充，填平之后涂刷胶水进行粘贴。如果破损部位划伤、撕裂严重，则需要打磨清洗之后，在破损部位的上下两面贴合修补条。
输送带修补条用于皮带接头的时候，需要将皮带接头部位进行阶梯分层处理，分层处理示意图如下：
处理之后的分层部位需要进行打磨清洗，之后涂刷胶水进行修补条的粘贴。修补条贴合在封口部位，注意贴放平整。
注意事项：皮带破损以及皮带接头分层部位需要涂刷二遍冷硫化胶水SC2002，一遍干燥之后再涂刷第二遍。带半硫化CN层的粘接面涂刷冷硫化胶水一遍，不带半硫化层的修补条则需要涂刷二遍冷硫化胶水
涂底胶 为了防止经过前处理的槽壁钢板表面氧化，也为了避免钢板表面吸附水分或粘上杂质而被污染，以免影响粘接效果，所以，需要涂底胶进行保护。进口皮带修补条表面为橡胶层，能够保证皮带表面的防滑性能，粘接面为蓝色CN半硫化层，能够在涂刷冷硫化胶水之后与胶水产生硫化反应，两者相融，能够保证修补条与皮带之间的粘接强度。所谓底胶就是为了改善粘接性能，在被粘物表面涂胶前均匀的涂上一层偶联剂溶液打底。它本身能与再涂的胶粘剂层形成很好的粘合，提高粘接强度。
粘接 胶粘剂配比采用A: B=4:1（重量比）。先在处理好的钢板和塑料板表面均匀涂刷一遍胶，不要太厚，一定要均匀，可以用涂胶工具来回反复刮涂，晾置1～2 min，再涂第二遍胶，然后对接在一起。
加压固化 用模板覆盖住贴塑层，用撑木顶住模板交施加一定压力，常温下保持24h即可固化。
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