泸水市GPS2主动防护网生产即时留言 龙盾交通

引起高速公路高边坡护坡的原因有： 1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体； 2、公路两侧边坡过陡； 3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤； 4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力； 5、坡脚被水冲刷。 6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。
GPS2主动防护网生产


引起高速公路高边坡护坡的原因有：

1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；

2、公路两侧边坡过陡；

3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；

4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；

5、坡脚被水冲刷。

6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。

7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。

8、泥石流带来的破坏。

四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。







我公司采用的成套生产设备、完善的检测手段和科学的管理方法、并且拥有一批高素质的员工队伍、推广企业现代化质量管理，我们以客户服务为向导、设计图纸、产品打样、严格生产、货物配送、售后服务，多方位为客户提供优l质的服务是我们的宗旨。








主动防护网厂家

型号	网型	结构配置	主要防护功能
GER1	钢丝格栅	同GAR1但用铁线缝合(SO/2.2/50铁丝隔栅，上下沿锚固，上下沿支撑绳)	同GAR1，但危石块体较小且寿命要求较短时采用，以碎落防护为主。注浆管安设在对中支架的一侧,用细铁丝绑扎,管头用胶带封闭,且管头比锚端少50~100mm。
GER2	钢丝格栅	同GAR2但用铁线缝合(SO/2.2/50铁丝隔栅，上下沿锚固，上下沿支撑绳)	同GAR2，但危石块体较小且寿命要求较短时采用。
TC-65A	高强度钢丝格栅	预应力钢筋锚杆+孔口凹坑+缝合绳(根据需要选用边界支撑绳和钢丝绳锚杆)	同GPS2，能满足可达100年或更长的防腐寿命要求，但其加固能力仅为其70%-80%左右，不适合于体积大于1立方米大块孤危石加固。
TC-65B	高强度钢丝格栅	预应力钢筋锚杆(根据需要选用边界支撑绳和钢丝绳锚杆)	同GAR1，能满足可达100年或更长的防腐寿命要求，但不适合于体积大于1立方米大块落石防护。

主动防护网

GPS2主动防护网预张拉作业使系统尽可能紧贴坡面并形成了抑制局部岩土体移动或在发生局部位移或破坏后将其裹缚（滞留）原位附近的预应力，从而实现其主动防护（加固）功能。锚杆施工锚杆机械50mm猫杆为风钻手持施工110mm锚杆为潜孔锤施工，一般锚杆倾角与水平面夹角为15°锚杆锚筋制作时应先除锈,按设计长度切割成段,需要连接的,可采用机械连接。GPS2主动防护网系统在施工工艺上为确保其尽可能紧贴坡面，锚杆孔口应开凿孔口凹坑（由于系统布置的灵活性，常可在允许范围内利用天然低凹位置设置锚杆，从而适当减少孔口凹坑的开凿）。