LNG工艺流程
LNG由槽车运至气化站，利用LNG卸车增压器使槽车内压力增gao，将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。当从LNG储罐外排时，先通过储罐的自增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低，空温式气化器出口的然气温度5℃时，需在空温式气化
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LNG工艺流程
LNG由槽车运至气化站，利用LNG卸车增压器使槽车内压力增gao，将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。当从LNG储罐外排时，先通过储罐的自增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低，空温式气化器出口的然气温度5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的然气进行加热。购买LNG气化器时主要要注意每小时的用气量，如：300立方/小时，500立方/小时，1000立方/小时。
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LNG气化撬结构特点
1、铝材换热，、轻量化设计、使用寿命长；特殊的超大直径铝制换热管，化霜速度极快，有效的内翅片结构，大大提高换热管的换热效果；
2、“桥”式联结美观大方，工作时消除各部位热涨冷缩产生的应力；进行特殊的换热管表面抗yang处理工艺；
3、优化流程设计，使压降降到di，无偏流现象，保证流速控制在安全范围以内；
4、充足的设计裕量；
的高压管复合技术，使受压管与换热管充分接触，保证了换热效率；
所有气化器完全按照氧服务标准进行清洗和制造，使用更安全；
可按电子级标准设计、制造
LNG气化撬装站工艺流程
LNG气化撬装站工艺流程液化天然气（LNG）作为一种和经济的清洁能源，目前已在交通运输、发电、化工、陶瓷工业等各个领域得到了广泛的应用。使用LNG所带来的排放优势，使其在饱受了雾天气之深害的北京等大型城市的公交领域得到了迅速推广；LNG气化站是一个接收、储存和分配LNGwei星站，也是城镇或燃气企业把LNG从生产厂家转往用户的中间调节场所。在竞争日益激烈的市场环境下，大型货车使用LNG所带来的燃料经济性，使其在公路物流、城市建设车等领域的应用也得到了迅猛的发展。近年来可谓是LNG汽车爆发式增长年度，LNG车辆数量就已超过了10万余台，目前LNG车辆已经得到大多数地区的认可。
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