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标题缺点制造工艺相对复杂，成本高。从以上优缺点对比，我们可以看出铝合金轮毂有一项Z直接的优点就是“重量轻”。一般铝合金轮毂平均每个比钢制轮毂轻2公斤，一车用4个便省了8公斤重量。我们都能理解，自身重量越重车辆行驶的耗能就越高，反之重量越轻耗能就越少，对电动汽车来说，耗能越少车辆的续航里程就会越长。电池管理系统作用大电动汽车充电
考斯特小巴车
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标题
缺点制造工艺相对复杂，成本高。从以上优缺点对比，我们可以看出铝合金轮毂有一项Z直接的优点就是“重量轻”。一般铝合金轮毂平均每个比钢制轮毂轻2公斤，一车用4个便省了8公斤重量。我们都能理解，自身重量越重车辆行驶的耗能就越高，反之重量越轻耗能就越少，对电动汽车来说，耗能越少车辆的续航里程就会越长。电池管理系统作用大电动汽车充电时，电动汽车上电池管理系统BMS会估测动力电池组的荷电状态(StateofCharge，即电池剩余电量)，根据电池包的状况自动调节充电电流的大小，保证SOC维持在合理的范围内，防止由于过充电或过放电对电池的损伤，因此不需过度担心快充对电池的损伤。
可以预期，补贴调整后，或将出现新能源汽车落后产能被淘汰，以及一部分企业竞争失利退出市场的情形。一些依靠财政“输血”成为好的企业，甚至可能从市场消失。但无论如何，新能源汽车的健康、持续发展，仍有赖于充分的市场发育、公平的市场竞争；而补贴更有效率，则会符合市场的趋势。鼓励新能源汽车发展，是趋势，补贴政策也需要继续坚持。而补贴政策调整的目的，其实还是让消费者以适中的价格用上技术和质量高的新能源汽车。新能源汽车有哪些特点呢？下面就让新能源汽车厂家讲解一下吧！
由此，我们给车友朋友们提出建议。如果在高速出行的时候，一定要预估好电量和路程。如果可以，保持在90-100km/h的行驶速度。如果路程跟车辆综合续航相近的话，一定不能以120km/h的速度行驶。如果在高速上发现续航里程不足的情况下，适当的降低车速可以起到“增加”续航的效果。如论如何，现阶段开纯电动车出行定要提前规划好路线、预估好电量，避免出现半路没电的情况。
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