油压过低是在柴油发电机组使用中不时会遇到的问题，柴油发电机组中柴油机的机油压力过低，则不能起正常机油循环和压力润滑的润滑作用，各润滑部位得不到充足的机油。因此，机器在行驶过程中，要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。第二是做备用，应急柴油发电机组平时是处于停机等待应急启动状态，只有当主用电源出现故障断电后，应急发电机组才启动运行供给紧急用电负载。若发现机油压力规定压
QSK38-G4康明斯柴油发电机
油压过低是在柴油发电机组使用中不时会遇到的问题，柴油发电机组中柴油机的机油压力过低，则不能起正常机油循环和压力润滑的润滑作用，各润滑部位得不到充足的机油。因此，机器在行驶过程中，要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。第二是做备用，应急柴油发电机组平时是处于停机等待应急启动状态，只有当主用电源出现故障断电后，应急发电机组才启动运行供给紧急用电负载。若发现机油压力规定压力时，要立即停机，排除故障后再继续行驶。
当发生柴油发电机组油压过低时，可能是下面的原因引起的：
1、柴油机机油太少
解决方法：加添机油至机油尺上适当位置为止
2、压表失效或油压检知器失效
解决方法：更换油压表或油压检知器
3、柴油机机油压力传送器失效
解决方法：更换传送器
4、润滑油滤清器受阻
解决方法：保养滤清器
5、柴油机机油粘性不当
解决方法：将曲轴箱机油排放并加适当润滑油
6、机油泵浦磨损
解决方法：更换机油泵浦
7、轴承磨损
解决方法：更换轴承
如何做到柴油发电机组更省油
总结了一些柴油发电机组用起来更加省油的方法，现与大家分享：
1、保证机器不漏油 柴油机输油管常因接头面不平，垫片变形或损坏面存在漏洞现象。我们在工作中就要时常观察机器并发现这些问题，做及时处理，处理的办法：是将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。（2）打开柴油发电机组减压机构摇转曲轴，每个气缸应有清脆的喷油声音，表示喷油良好。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。
2、保持供油角 常用设备的技术人员会知道如供油角偏移，会造成供油时间过晚，耗油大增，这点也是我们需要注意的。
3、提高柴油机冷却水的温度 水温提高能使柴油较完整的燃烧，机油粘度会小，能减少运动阻力，能达到省油效果。
4、油料使用前需进行净化处理 正常情况下武汉发电机的故障有一半以上出自供油系统。所以在检查时需要注意油料的质量问题，处理的方法：是买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。
5、改变“大马拉小车” 适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。
6、调整喷油器的喷油压力 柴油发电机在使用时，使喷油压力达到标准(220 kg/cm2),充分燃烧，这样就可保证油量的使用性得到大化。
康明斯发电机组的设计特点以及内部系统的性能
（1）康明斯柴油发电机组基本设计特点：
康明斯柴油发电机组缸体设计坚固，振动小，噪音小；直列六缸四冲程，运转平稳，；替换湿式气缸套，寿命长，维修方便；两缸一盖，每缸4气门，进气充分，强制水冷，热辐射小，性能。
（2）康明斯柴油发电机组燃油系统:
康明斯公司的PT燃油系统，具有的保护装置；低压输油管，管路少，故障率低，可靠性高；高压喷射，燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀，使用安全可靠。
（3）康明斯柴油发电机组进气系统:
康明斯柴油发电机组装有干式空气滤清器和空气阻力指示器，使用HOLSET废气涡轮增压器，进气充分，性能有保证。
（4）康明斯柴油发电机组排气系统:
康明斯柴油发电机组使用脉冲干式排气管，可有效利用废气能量，充分发挥了发动机性能；机组内装有通径为127mm的排气弯管和排气波纹管，便于连接。
（5）康明斯柴油发电机组冷却系统:
康明斯柴油发电机组发动机内采用齿轮离心水泵强制水冷，大流量水道设计，冷却效果好，可有效减小热辐射和噪音。的旋装式水滤器，能防止锈蚀和腐蚀，控制酸度并去除杂质。
（6）康明斯柴油发电机组润滑系统：
60GAL变流量机油泵，带主油道信号管，可根据主油道机油压力来调整泵油量，优化进入发动机的机油量；低机油压力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率损失，提高动力性，改善发动机的经济性。
（7）康明斯柴油发电机组动力输出：
在减振器前可安装双槽动力输出的曲轴皮带轮，康明斯柴油发电机组前端装有多槽的附件驱动皮带轮，均可带各种前端动力输出装置。
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