脱硫循环泵轴向力发生的原因：因吸排液口压力不等也使并非对称的叶轮两侧所受液体压力不等，从而发生了轴向力。
叶轮两侧液体压力假如不计轴的截面积，因为出口压力始终大于进口压力，所以，当离心泵旋转起来就一定有了一个沿轴并指向进口的力作用在转子上。
脱硫循环泵轴向力发生的问题：不平衡的轴向力会加剧止推轴承的工作负荷，对轴承不利，同时脱硫循环泵轴向力使泵转子向
c4钢法兰公司
脱硫循环泵轴向力发生的原因：因吸排液口压力不等也使并非对称的叶轮两侧所受液体压力不等，从而发生了轴向力。
叶轮两侧液体压力假如不计轴的截面积，因为出口压力始终大于进口压力，所以，当离心泵旋转起来就一定有了一个沿轴并指向进口的力作用在转子上。
脱硫循环泵轴向力发生的问题：不平衡的轴向力会加剧止推轴承的工作负荷，对轴承不利，同时脱硫循环泵轴向力使泵转子向吸进口窜动，形成振荡并可能使叶轮口环摩擦使泵体损坏。
由于脱硫泵工作条件比较特殊，并且环境恶劣，气蚀、腐蚀、磨损都极为强烈，所以脱硫泵厂家在使用一段时间后极易出现腐蚀变薄、气蚀损坏、磨损穿孔等问题;这给设备造成了大的破坏;导致生产停滞;一般一到两年就需要更换新泵体或进行维修处理;导致的主要原因如下：
1、浆液的强磨蚀性:
脱硫塔底部的浆液含有大量的固体颗粒，主要是飞灰、脱硫介质颗粒，粒度一般为0~400μm、90%以上为20~60μm、浓度为5%~28%(质量比)、这些固体颗粒(特别是Al2O3、SiO2颗粒)具有很强的磨蚀性。
2、气蚀性:
在脱硫系统中，循环泵输送的浆液中一般会含有量的复杂成分的气体。在使用工艺中，脱硫循环泵输送的浆液为气固液多相流，固相对泵性能的影响是连续的、均匀的，而气相对泵的影响远比固相复杂且更难预测。
很多客户在购买烟气脱硫泵后，运用时经常呈现卡死，或许无法出料的状况,脱硫泵厂家提醒请注意烟气脱硫泵一次发动前需灌泵外，再次发动时都不需灌泵，能自动抽出吸入管内的气体而正常运送液体的烟气脱硫泵。烟气脱硫泵在进口增设吸入室，吸入管在叶轮线的上方，停泵后有一部分液体留在吸入室内，再次发动泵时，留在吸入室内液体在泵内循环，将吸入管路中的气体吸入叶轮，在叶轮内或叶轮出口混合后，进入在出口处增设的气液别离室将气液分隔，气体排出泵外，液体回流到吸入室直至吸入管内充溢液体，正常运送液体。
不锈钢烟气脱硫泵是依据国内外有关技能资料经吸收、消化、改善后研制而成的节能泵类产品，它具有结构紧凑、作业平稳、功率高、寿命长，并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀，作业前只需保证泵体内储有定量引液即可。
脱硫泵厂家分享如果电厂脱硫泵启动后出口阀长时间不打开，会导致电厂脱硫泵泵体发热。因此建议电厂脱硫泵正常运行时，出口阀应及时打开。电厂脱硫泵泵体发热的原因也可能是泵已排空，泵的进口端带进空气或进口压力过低。泵一旦抽真空，在没有水输出的情况下，泵内的液体会不断循环(搅拌)，产生热量。也可能是多方面造成的。
1)出口阀门或者止回阀堵住了。
2)出口压力太高，高过了泵的额定扬程20%。
3)气缚和轴承磨损及叶轮与泵壳和物料摩擦叶轮有无摩擦。
4)轴承是否损坏造成摩擦所致，或者是润滑系统缺油、油质不好造成。
5)管道堵塞和泵内堵塞及叶轮堵塞、进料口堵塞等。
6)是不是泵体回流管的液体不畅，导致泵体温度上升，然后流体在泵中产生汽化，使泵吸空或产生气蚀。
7)泵进口段的滤网堵塞了，若是长时间不能上量，泵体就会持续发热。
8)电厂脱硫泵进口或出口段有无堵塞，若堵塞会使泵的流量下降，因为流量下降导致泵中流体因摩擦热量使温度上升。
电厂脱硫泵体过热后首先要先检查润滑系统是否缺油或润滑油含有颗粒及杂质等，其次是排查轴承有无损坏。对于刚检修的泵体有无出现过热，滚动轴承或托架盖间隙是否过小。如果电厂脱硫泵泵体的泵轴弯曲或两轴不同心需调整，同时也要检查叶轮的平衡性，然后调整泵轴或调整两轴的同心度，清除叶轮平衡孔，借些来保持泵轴与叶轮的转动时正常平衡，这样电厂脱硫泵发热故障就会排除。
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