插座边缘碳化
我们家中有没有插孔边缘碳化发黑了的情况出现？
这是因为电弧打火会产生瞬间高温，导致附近的金属或塑料形成氧化层（发黑），继续使用不仅容易导致接触不良，逐渐升高的温度还会进一步导致内部变形，其后果就是电器损坏，甚至引发火灾和触电事故。而这一切与插座的材质息息相关。那么什么样材质的插座才算合格呢？
船型开关在秋冬季节总是容易出现火灾是为什么？
秋
船型开关厂家
插座边缘碳化
我们家中有没有插孔边缘碳化发黑了的情况出现？
这是因为电弧打火会产生瞬间高温，导致附近的金属或塑料形成氧化层（发黑），继续使用不仅容易导致接触不良，逐渐升高的温度还会进一步导致内部变形，其后果就是电器损坏，甚至引发火灾和触电事故。而这一切与插座的材质息息相关。那么什么样材质的插座才算合格呢？
船型开关在秋冬季节总是容易出现火灾是为什么？
秋冬季，火灾有很大一部分都是由船型开关引起。不少市民不知船型开关有功率限制，如果取暖器、电熨斗等“电老虎”都插在同一个船型开关上使用，船型开关同时会超载发热，绝缘材料也会产热老化，容易引起火灾。天气渐冷，船型开关在市民生活中起到不可小觑的作用，但如果选用不当，将存在安全隐患，对家庭财产和生命安全带来不必要的伤害。因此，消防提醒广大市民尽早更换家中不合安全规格的船型开关，以免引发安全事故。
汽车后备箱按钮开关
后备箱按键开关是用两个三极管，两个电容，两个二极管，两个电阻画出了控制器电路，连按两次键打开后备箱，原理是，按下键一次，信号经过两个二极管向电容1充电，同时在两个二极管中间产生一个正极电压，阻断8550三极管负极触发信号，三极管8550截止，当信号消失后，两个二极管中间失去正极电压，经过电阻1在两个二极管之间产生一个负极电压，触发8550三极管导通，因为有两个二极管隔离，电容不会失电，由于8550导通，电容1通过8550向电容2充电，并通过电阻2触发8050三极管，8050导通后给电机提供一个负极电压，此时再次按动键，两个二极管之间再次变为正极电压，三极管8550再次截止，但由于电容2的存在，8050继续维持导通状态，电流经过二极管1向电机提供正极电压，电动机转动打开后备箱。8550三极管是pnp的，8050是npn的，也可以用其他型号取代，电阻找个1k的就行，电容1用16v1000微法的就行，大点也行，电容2用16v470微法的就行，大点也行，二极管用整流二极管就行，本电路对电子元件无特殊要求，不存在长短之分，容易制作。不好意思，两个三极管画反了，两个三极管调换一下位置，但型号不用调换，只是8550和8050三极管箭头画反了。
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